Suzuki GSX-R600 2007

В общем что бы комфортно посещать такие культурно массовые мероприятия как мотофестивали слёты и прочие интересные вещи. Решил я приобрести матерчатые кофры, а то вечно товарищам на ч0перах и круизерах раздаешь свои пожитки что бы довезли...опять же они уезжают и тебе пора собираться. В общем не комфортно.

По итогу сумки просто супер но вот система крепления на ремнях, и сама сумка трется об угол пластика повортника. Соответственно я так прикинул что я за город выехать не успею как оботру весь угол. По сему вопрошаю, не знаете ли вы кто колхозил рамки на джиксер или какой спорт еще?

Потеплело! Журчат весенние ручьи и мысли о том что скоро можно будет катать на мотике радуют все больше. Температура поднялась до 8 и я решил поменять масло, повесить пластики ну и быть готовым прокатить как только прогреется асфальт, ждать этого дня конечно долго, но подготовится все же стоит... ну и услышать врууууммммм врууууууммммм очень хотелось.

Что было дальше покажет видео) Как бэ мне причина стала ясна я уже сталкивался с таким в прошлом сезоне, но все равно было очень неожиданно… потом вспоминая консервацию я понял что сам виноват в этом на 100% В оПщем через час я завел свою красотку. Но блин было очень обидно не завести с первой попытки)

https://www.youtube.com/embed/Cc7g9RqdoZQ

Всем привет! Давно не писал ничего, не было времени особо, да и печаль произошла, неожиданно помер жесткий диск на котором были все фотки и видео с покатушек. Все это очень печально и отразилось на том что у меня не осталось материала который как я запланировал буду запиливать долгими зимними вечерами на ютуб и мото2, вспоминая и ностальгируя о приятных моментах прошедшего сезона. Надежда на то что HD могут восстановить осталась. Ща финансово поправлюсь и встречусь с человеком который как обещают смогет его реанимировать. Вся беда что он даже не определяется в системе. Контактные площадки я прочистил результата 0 все остальное свыше моих сил)))

А рассказать я хотел о тюняшечках для Джикси, прикатили мои ништячки из Китая и я их успешно установил. В общем все без всяких трудностей установилось, кроме грипс, на ручке газа буртик не пускал установить металлическую вставку на грипсе, пришлось ее распилить. В общем все пошло не так, да и сама резина там ауно на самом деле. Грипсы будут заменены однозначно. А вот грузики и рычаги мне понравились ими я доволен!

Процесс установки я запилил на видео с своими комментами, ну как сделаю HD расскажу о мотофестивалях на которых побывала и как прошел мой первый сезон! Всем удачи!

Рычаги https://ru.aliexpress.com/item/Brake-Clutch-Hand-Levers-Set-For-Suzuki-GSXR-600-750-2006-2007-2008-2009-2010-K6/32640880640.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.zg8u5e

Грузики https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-22mm-Handlebar-Hand-Bar-Grips-Ends-CNC-For-Suzuki-GSXR-Yamaha-R1-R6-R6S/32629507358.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.P7bZby

Грипсы https://ru.aliexpress.com/item/One-Pair-7-8-22MM-Aluminum-Handlebar-Hand-Grips-For-Kawasaki-Ninja-EX-ZX-ZZR-KX/32291179006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.P7bZby

https://www.youtube.com/embed/P9u_EtlDxW0

Вы когда нибудь были в мото хостеле? Если были то будет с чем сравнивать если не были то я Вам расскажу что это такое. МотоХостел Р98 - место где вам всегда рады. Это место дислокации мотоциклистов в Беловежской пуще. Находится в 70км от Бреста, на автомобильной дороге Обход территории Национального парка Беловежская пуща Р98. Колоритная обстановка. Приемлемые цены.Радушный прием.

Брестская обл. Пружанский р-н, д.Щербы д.10

N52.461462° Е24.113027°, Брест

Вот увидел я в вк данное объявление и желание посетить это мероприятие меня одолело. Есть у меня друг Василий который объездил все слёты на своей Яве. То что он мне сказал еще больше подогрело интерес.

-Андрюха! Это байк слет который ты должен посетить обязательно! Реальный олд скулл без пафоса и.т.д собираются только мотоциклисты и это самый душевный слет на который ты можешь попасть!

После такой рекламы ясен красен что не поехать было бы кощунством. Туда же направлялся наш клуб Overhead, думал придет палатка с спальником которую я заказал на Аллегро, но тут была неудача, не пришла она и до сих пор. Думаю пора забирать деньги за вещи сумма в принципе не маленькая и ждать уже не хочется. Проще перезаказать и привезут за неделю максимум. Палатку и спальник мне дал друг который не смог поехать так как работает. В общем мне на хвост упала еще и жена. Увязали мы свои вещи клубным водителям VTXсов и покатили по маршруту Пинск-Щербы. Так начался мой первый дальняк 200 км с вторым номером. С женой мы уже катались, я её заставил просмотреть все видосы которые нашел в ютубе, как должен вести себя второй номер, ну и кое что она почитала. Тренировки дали свой результат, за дорогу она так приловчилась что я ее вообще не чувствовал что она сзади есть,вот такая она у меня умничка!!!

По итогу мы достигли намеченой цели, дорога прошла гладко без происшествий, кроме того что ведущего атаковал Аист). И вот мы въехали во двор! Хозяева встречали душевно осведомились как добрались.

У входа сразу продавалась атрибутика, значки майки шнурки и прочие сувениры! В общем поехали дальше во двор, выбрали себе место возле распиленного дуба( наш стол) и я пошел с обзорной экскурсией. Вот честно я Вам скажу очень зацепило, обстановка и все такое. Реально классно!! не буду Вас томить смотрите!!!!

А это кальянная)))

Очень чОткий бар. Находится рядом возле сцены...очень удобно...за пивом далеко ходить не надо))) Ночью он выглядит еще круче смотрите!

Были супы щи драники, даже ливанский плов приготовленный ливанцем. В общем насчет пожрать вопросов небыло! Потом еще приехала торговая точка, и всего стало ну просто завались! Цены очень даже приемлемые!

Было много живой музыки, в принципе музыка была на любой вкус, думаю никто не остался недоволен, ну а я для себя отрыл Брестскую группу РОдниК это их песня играет в видео, и 5 o'clock.

Горел костерок..

..было очень уютно, приехали мотоциклисты и из России и с Украины, ребята там было действительно здорово, время пролетело так быстро, уезжать не хотелось но у клуба были дела в городе и в воскресенье с утра мы выехали домой. То что я хорошо отдохнул я понял по тому что я очень хотел спать)))) причем и на следующий день тоже))) странно почему мне на фесте спать не хотелось))))

Спасибо что дочитали- досмотрели. И если вдруг у Вас будет возможность в следующем году попасть на фест Route 98 Я вам убедительно советую не пропустить это мероприятие. Это реально классный домашний фест!!!!!

https://www.youtube.com/embed/KBJcfM2ykFk

В общем в моем посте я уже описывал что заказывал с Алиэкспресс перчатки перед сезоном.

https://moto2.ru/m/3442/post/3314/ вот тут

По прошествии времени и нещадной эксплуатации могу сказать что качество данных перчаток очень даже хорошее, но мне хотелось под мой комбез длинные перчи с максимальной защитой. И уже тогда я насмотрел такие но были некоторые финансовые затруднения много чего надо было купить. И вот наконец я смог их себе позволить.

Заказывал их у этого продавца https://ru.aliexpress.com/item/Carbon-Fiber-Motorcycle-Gloves-Leather-Glove-Men-Cycling-Racing-Guantes-Moto-Motorbike-Luvas/32777491017.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tfpcmR

тогда они стоили 35 у.е была скидка акция или что то вроде, дошли ко мне в РБ буквально за недели две с половиной. Ну очень даже быстро.

В принципе такие же как мои черные только защиты максимум, и меньше вентиляции, а так же сшитый мизинчик, на черных такого нет. Ну учитывая что черные не потеряли своего цвета не имеют потертостей за которые цепляется глаз, я думаю что и белые будут служить верой и правдой.

Наконец Асилил обувку купить своей красотуле! По отзывам хотелось приобрести именно Michelin Pilot Road 4. Начал копать интернеты и все в таком духе. Но цены конечно пугали, подключился такой ресурс как ВК но и там было не все хорошо, продавцы предлагали крайнюю цену как 320 у.е. В принципе я был уже готов брать за такие деньги. Но друг дал номер телефона, и вы знаете.... выскочила цена в 305 у.е ...учитывая что все началось с 345 тооооооо это было вообще офигенно, Поговорил с продавцом, у меня было условие что резина должна быть 17 года и перед и зад какая неделя не важно. Ну вот и настал тот день когда она приехала ко мне...все четко! 8 неделя 17 года. Мне казалось что все самое тяжелое позади, да не тут то было...шиномонтаж и балансировка это еще тот квест в моем городе. Пока я нашел шиномонтаж который был в состоянии отбалансировать, проехал большую часть города, но начну рассказ по порядку.

Очень здорово когда у тебя есть подкаты, потому что на шиномонтаже не знали бы как к мотику подойти, это я узнал путем опроса работников.

В общем посидев в гараже, и сняв колеса я приехал на шиномонтаж, зашел внутрь и спросив у механика, могут ли они поменять резину и отбалансировать колесо на мотик. Получив на свой вопрос утвердительный ответ, я притащил из машины переднее колесо, часть скучающих шиномонтажников только увидив диск колеса свинтилось из цеха, остались только любопытные и мастер, вот тут и начались у них качели как поменять что бы диск не поцарапать, ставили какие то пластмассовые вставки на оборудование.

В общем это было так долго и нудно что даже не хочется писать об этом. В течении моего первого сезона я понял что мой мотик-моему городу как космический корабль сложен...когда снимали старые грузики поцарапали диск

В общем с горем по полам они через 2 часа смогли поменять и отбалансировать колеса, и вот проехав каких то 500 км я уже не наблюдаю грузика на переднем колесе...поеду может жалобу завтра накатаю за низкое качество работы. Просто уже аж бесит. Чего не коснись везде лажа

Еду значит такой красивый по городу. Планировал выскочить на трассу и там прохватить. Красотища, погода радует и все такое. Жара 30 , девчонки на остановке провожают взглядами, я тащусь от собственной офигенности, хорошо представили картину? Только проехал остановку с девчонками, и тут херяк как говорит Саша Бородач, облом! в прямом смысле слова, приборка потухла, Джикси заглохла, включив аварийку прижался с бордюру. Воротков нет! Блиииин даже предохранители посмотреть не могу....Снял куртку шлем и покатил свою красотку в ближайший двор. Хорошо что жена была дома а не на работе, привезла мне воротки и переодеться, Поднял седушку смотрю предохранитель в цепи Fuel сгорел, меняю, с трепетом поворачиваю ключ, зажглась приборка. Фууууух..вроде все ок, но чего то не хватает......угу звука топливного насоса.В общем катил я свою красотку около 3-х км,ни один из мимо проходящих пешеходов не смог удержаться от комментариев.

-Доездился!!!!!.... (ехидная улыбка)

-Смотри как дядя мотоцикл толкает (мама сказала детям).....фигасе прикол нашла(((

-Ну что сломался? Нефиг гонять!....

-Уууу такой мотоцикл и в руках вести..ууууу(с)..... Пешеходы очень злые люди.

В гараже все разобрал и вытащил насос...дал клина зараза. Обзвон друзей дал вот такой вот результат.

-Поменяй полярность(с)

Поменял.....раздался какой то шум и насос заработал, Треск оказался остатками крыльчатки.

Недавно разбирал бак для чистки в полне вероятно что в фильтр грубой очистки попал какой то твердый предмет, который и ушатал крыльчатку. Хотя как мне кажется такого быть не может. Во время работы с топливной системой стараюсь соблюдать чистоту как в операционном блоке.

Полез искать такой насос везде где можно. Напоминаю что в РБ все очень плохо не только с мотоэкипировкой но и с запчастями для мотоциклов.

Результат поисков был таков что мало того что насос стоит как крыло самолета, так еще и ждать его месяц почти. Но был и положительный результат поисков. Подходит насос от Ваз 2110 бошевский.

Но тут надо провести модернизацию в оригинальном насосе контакты стоят так - - а в бошевском || в общем есть место креативу. Купил я такой насос. Попутно отдал на ремонт Михалычу( мужик уже давно довольно годно ремонтирует насосы) оригинальный насос. Михалыч посмотрел на все что я ему принес и сказал не сделаю....а попробую может получится. Ну в общем через день я забрал его у Михалыча который сказал что подогнал какую то другую крыльчатку, заверил что работать будет итд. Сам я потратил очень много времени на очистку фильтра грубой очистки))) каламбур но так и было. Тщательно вычищал остатки стружки и все такое. Под конец моих промываний через него можно было бы уже и воду питьевую фильтровать.

В итоге после торжественной установки насоса. Включаю зажигание. Не жужит!!!!!!!. Судорожно проверяю штекер..все правильно...снял бак ..снял насос.. все правильно подключено. Че за нафиг!!!!???? Снимаю все пластики. Джикси полностью раздета даже с хвоста. Перепроверяю каждый штекер прочищаю контакты (писать быстрее чем делать) К ночи закончив все процедуры, поворачиваю ключ........ДА ОН З А Р А Б О Т А Л!!!!!!. Но Джикси не завелась....так какие то вялые вспышки иногда появлялись...но это не в счет(((( усадил аккум. И поплелся домой с тяжелым сердцем и горькими думами.

На следующий день взял Бошевский насос...мне бы очень хотелось что бы стоял оригинал, а бош так на страховку лежал бы, тем более контакты там переделывать. Но пришлось его распаковать, и установить. Звук боша в баке это конечно что то, он очень мощно воет. Джикси завелась сразу после двух прокачек.

Когда снимал оригинал смотрел что в фильтре снова черная стружка Видно крыльчатка Михалыча не смогла долго прожить(

печально конечно, занес я его к нему снова. но он на след день позвонил и сказал что сделать он его уже не сможет, а так как деньги за ремонт уплочены он отдал такой же насос как я купил. Я новый вытащил из бака. Поставил тот что дал Михалыч.

В этот вечер мы с моей Джикси накатали около 150 км. полет нормальный . Но теперь у меня в багажнике лежит набор ключей для замены насоса и сам насос. залитый керосом и хорошо упакованный.

Предполагалось что приеду на два дня но не все коту масленица.... Работа и все такое((((

Это мой первый фест на который мне все же удалось приехать. Пусть на полдня, и это был первый день когда все только приезжали и распологались, неважно, впечатления просто офигенные. Работа организаторов феста клубов Патриот и Шалёныя Секачы просто колоссальная. Байкерам въезд бесплатный был. Множество конкурсов, живой звук. Торговые точки, цены на всё более чем демократичные. В общем для меня были все условия.....все казалось бы говорило об отрыве на все 10000000000000500000000% но работа сделала такое вот западло что вечером пришлось уехать..ну как вечером ...около 12 ночи...тянул с отъездом до последнего. Народ к ночи распаковался, устаканился и жизнь закипела!!!

Ну а теперь обо всем по порядку!

Ехали колоной с представителями клуба Overhead, и свободными байкерами Pinsk city. Дорога прошла ровно, без происшествий то есть великолепно, наслаждался процессом езды и фсё такое! По дороге к нам пристраивались мотики следующие в попутном направлении и с той же целью что и мы))))

У въезда нас встретили очаровательные девушки и представители клубов. Тут же продавалась атрибутика, выдавались наклейки, и проводился опрос, с ночевкой или без? Если с ночевкой то выдавали стопку Лунинецкого божественного напитка, и как говорится добро пожаловать!

Фест проводился на берегу озера, место просто восхитительное!!! Все радует глаз, озеро лес горки, все так гармонично, одним словом красотища!!!! Мне всё очень понравилось с момента приезда! Мы нашли место и принялись располагаться! У кромки леса было вот такое уютное местечко!

После всех организационных вопросов я сразу пошел смотреть что и как тут, мне было все интересно ведь на таком мероприятии я впервые, и надо было восполнять пробелы))). Вообще все люди которые мне встречались были открыты к общению, мы легко и непринужденно находили общий язык. Вот ряд фото которые я сделал в тот момент, они должны передать то что я увидел и почувствовал.

Готовится сцена в полуприцепе фуры.

Цены очень демократические и можно было себе позволить комплексный обед без особого ущерба для бюджета.

Ставились различного рода развлекухи

Постоянно прибывали гости фестиваля

Располагались, обустраивали стоянки.

К 19.00 все было установлено, и приготовлено. Началась движуха!!!!!!!! Конкурсы и все дела!!!

Кстати спонсором на фесте был Liqui Moly и тут то очень кстати зашла моя любимая кепка и шнурок для ключей) Я был чуть ли не своим)))))

Еще раз спасибо Liqui Moly и MOTO2 за призы в конкурсе!!!! Которые мне удалось выйграть 3 месяца назад.

Хочу заметить что призы победителям были более чем щедрыми! Там было столько плюшек классных. Но блин я всегда опаздывал на конкурсы, ну и плюс то что я выигрываю чуть чаще чем никогда, сыграло свою роль.

Быстро вечерело и надвигалась ночь! На территории лагеря становилось все жарче! Девченки стали хвастаться татуировками....

Но увы мне уже было пора уезжать. С грустью покидал это место. Когда начал собираться ко мне подошел волонтер и осведомился трезв ли я предупредил о том что на выезде стоят ГАИ. Так как мне боятся было нечего, пожелал счастливого пути. На выезде подошел кто то из организаторов с вопросом

-Почему уезжаете? Вам не понравилось?

Чувствовалась тревога в голосе...ну вот чесно.

Я ответил что то про работу... Родину охранять надо....

Мне пожелали счастливого пути и Джикси понесла меня в ночь. Моя красотка легко неслась над дорогой рассекая темноту своим светом, грела меня своим теплом, и через некоторое время мы благополучно добрались до дома!

Возвращался с покатух, решил проехать по набережной моего города. Набережная очень красивая, но так как все дороги моего прекрасного города находятся в крайне плачевном состоянии то ехать туда не очень хочется, ибо жаль мотоцикла. В тот раз я решился и как оказалось совсем не зря. Нас остановили две девушки попросили пофотографироваться с Джикси. Я был не против эсесина...мне даже польстило). Разговорившись с одной из них, она предложила сделать фотосет, и снова я не смог отказаться.....еще бы...

Фотосет состоялся и результат я Вам сейчас покажу.

Ну вот тут я если честно очень психанул.....это был жестоячайший удар по моей нервной системе. Фотка конечно зач0тная....но ножки на ветровике это через чур уже было.

Процесс сьемки был заснят на экшн камеру и запилен в позитивненьком видосе! Притного просмотра!

https://www.youtube.com/embed/2sGem30QZ04

Давече клуб Overhead проводил акцию, ну и все кто желал могли к ней присоединится. Суть такова, что бы развеять унылые будни детишек в лагере, надо было им мотики показать провести пару конкурсов и и развлечь их немного! Подозреваю что клуб преследовал и свои цели в этом мероприятии, так как как раз на территории лагеря проходит байк фест. Ну да ладно, я то за любой кипишь кроме голодовки)))

Собрались на заправке за городом и выдвинулись колонной к месту дислокации детишек!

Колона мотоциклистов является объектом пристального внимания жителей деревень через которые мы проезжали, а так же автолюбителей которые сигналили махали руками и моргали фарами. С собой в эту поездку взял жену и она пребывала в состоянии эйфории от поездки от начала и до конца. А уж от такого внимания уж и вовсе обалдела и уже просто умилялась и и наслаждалась тем что она причастна стала к мотодвижению.

Прибыв на место мы расставили мотики вдоль столовки и стали ждать детишек ибо был тихий час

Представители хорс моторс жались к чопперам, ну а нам не хватило места и мы скромно приютились с другого конца здания, это был стратегический ход, т.к я боялся необузданной страсти детей к моей нежной пластмассовой Джикси

Мне было интересно попасть на это мероприятие еще и по тому что, моя знакомая дала мне фотоаппарат Nikon 5100 ну и я целый вечер изучал матчасть что бы делать снимки в режиме ручной настройки. И вот-Валера настало твое время(с)

Вдалеке послышался детский гам и они как муравьи волоча табуретки заполнили площадку перед зданием, вожатые четко разрулили детишек и все расселись по ранжиру цвету жиру. Было много чего, они пели показывали сценки, очень старались и были просто молодцы.

Ну после их выступлений клуб проводил конкурсы раздавал подарки и.т.д особенно впечатлил конкурс спасти раненого мотоциклиста.....девчонки бинтовали очень усердно

а этого бедолагу перебинтовали вместе с мотоциклом(табуретом)....бинты аж об уши порвались)))))

Самым последним был конкурс кто нарисует самый красивый мотоцикл. Задача ставилась всему отряду и по результатам победил угадайте кто?

Да да да...именно девочка нарисовавшая Джикси

В общем было весело. Мы с Серегой решили не затягивать сие мероприятие и свалили по тихому пока детей увели на прием пищи...так как там собирались их катать садить на мотики и.т.д Я к такому даже морально был не готов.

Ну а теперь хочу показать кадры которые мне понравились. Снимал в ручном режиме, это мой первый опыт, в общем не судите строго.

Кто нибудь досмотрел статью до конца или нет?

Унылые тучи плыли по небу угрожая в каждую минуту разразится противным мелким дождем! Тут еще и собака приболела, по ходу пироплазмоз от укуса клеща. Съездил за уколом еще витамины купил что бы быстрей выздоравливала, порешав дела насущные выбрался после обеда в гараж.

Ну вот тут то все и начинается, ох уж эти приятные хлопоты!

Поставил Джикси на подкат, снял аккум на погонять, почистил цепь керосинчиком ооооочень тщательно.

И пока она сохла полез под капот глянуть сколько срани набилось в фильтр. дабы почистить его заблаговременно, ибо производитель не рекомендует продувать и.т.д, про чистку от мошек и прочего не сказано ничего, значит можно!!!))) На удивление всякой грязи там оказалось мало, отрадно конечно но фильтр уже начал чернеть от грязи(пыли) на уголках гармошки это особенно видно было

Ну пока я всем этим занимался, как говорили в рекламе время с Клинским летит незаметно)))) Высохла цепь, я её протер так на всяк случай и смазал смазкой пусть сохнет! Для смазки взял на пробу Мол

когда наносишь жидкая хорошо везде проникает, быстро густеет, и практически не облетает, по тактильным ощущениям цепь стоит смазывать после 350-400 км, грязноватая и суховатая такая становится. в общем хочу еще кастрол смазку потестить. Уж очень её Серёга хвалит!

Собрал Джикси и приступил к мойке

Ну мойка в гараже...это у меня еще та технология))) с помощью распылителей)))) Но за 4 прохода по моей технологии результатом я доволен. Заезжал на мойку самообслуживания, скажу честно- я её побаиваюсь но мыть там конечно офигенно...главное беречь радиатор ну и безопасные растояния само собой....но блин мойка высокого давления и контакты розеток...для меня вещи не совместимые...ну боюсь и все тут....вдруг свою красотку испорчу...начнет болеть еще чего.

После была полировка легких царапин, ох и старался, скажу Вам по правде))))) Всё закончив увидел что на улице светит солнце ну не смог удержаться что бы не сфоткать свою красотку))))

Воооот...мАё сАкровище...мАя преееелесссть(с)

Как все иногда удивительно происходит! До обеда пришли 2-а извещения, из далекого Китая пришли наклейки на бак, ну отлично поехал забрал на свою почту, дел было много и только вечером попал в гараж, решил запилить видос на тему наклеек, вечерело, камера в гараже не показала нужной картинки все было мрачное. По итогу видео материал никакой(((. Покажу только то что сфотографировал.

И боковые накладки, конечно не Stomp grip но как бюджетный вариант защиты бака от кожи комбеза, отлично(я уже порядком его пообтер).

Вечером приползаю домой,и вижу в почтовом ящике что то лежит. Открываю, а там извещение с центральной почты! так как Китай весь пришел и ждать больше нечего.....Блин да не ужели!!!!!!!!!! Я реально думал что эта посылка потерялась и ждать смысла нет! А тут а вот тебе! Вот так нежданчик!!! Сегодня забрал её с почты и торжественно распаковал при Волченке!

Вы даже не представляете что чувствует человек который никогда ничего не выигрывал и все доставалось через боль и страдание, когда получает такой приз!!!

Огромное спасибо организаторам и LIQUI MOLI за призы. Вы превратили обыкновенный день в праздник. Память о таком останется у меня надолго. Спасибо!

https://www.youtube.com/embed/LWR0N1OSN_w

9 мая было открытие мотосезона в г.Столин Брестской области. Погода была совсем не очень и думал что не поеду. Но потом все же решился. Открытие очень понравилось, было много конкурсов, выступали творческие коллективы, ну больше всего зацепил стантрайдинг. В живую я его видел впервые и был весьма впечатлён. Жаль что не получилось остаться, на следующий день надо было работу работать(((

https://www.youtube.com/embed/3Xf99r9Ju1U

29 Апреля открывали сезон в моем Пинске. Мотоклуб Overhead при поддержке ГАИ и ДОСААФ провели данное мероприятие. Покатались колоной по городу, нас вели 2 патрульки. На запланированных остановках водилам раздавали флаера с напоминанием о том что мы уже на дорогах. Флаер зач0тно сделан, с одной стороны напоминайка с другой если авто мешает позвоните), каг бэ классно придумано!

А так же открытие поддержала наша танцевальная группа Дарлинг.Колона побывала во многих местах, возлагали цветы к вечному огню, и памятникам.

Ну и я как то случайно попал в отражении зеркала))))

Время пролетело быстро, вечером на уютной поляне был устроен неплохой стол для гостей которые к нам приехали и всех кто зашел на огонек.

Ну и не запилить видос на эту тему я конечно же не смог!!!

https://www.youtube.com/embed/l-c3EB4JH_U

В общем такая история. Серега счастливый владелец Машки(см.фото)

в процессе ремонта уронил ключ на аккум замкнув и - соответственно, который не выдержав такого хамства отказался жить, причем заявил это более чем безапелляционно, выдавая ток не более 9,8 после зарядки. Аккуму было на тот момент примерно полгода. Сложно передать те чувства которые овладели Серегой после такого расклада. Учитывая неочень финансовое положение, и поспрашивав у знакомых был найден с кое какими признаками жизни аккум, который я решил попробовать восстановить (см фото обложки).

В общем решив узнать побольше о технологии AGM я прочитал кучу форумов и выудил оттуда много информации, отобрав только то что реально надо, получилось то что аккум не обслуживаемый, кислота содержится в стекловолокне которая держит её как в губке у пластин,но!!!!! в случае подсыхания есть возможность добавить дистиллированной воды(кто то так делал-помогло, производитель не рекомендует, сильно не переливать а чуть закрыть соты)заряжать его можно, но не открывая пробки, ибо цикл замкнутый все что испаряется возвращается обратно. Автомобильным зарядним заряжать низя ибо большие токи, рекомендуют какие то особенные зарядные устройства итд итп. В виду того что мне время от времени приходится ремонтировать компы ноуты и прочие гаджеты, у меня есть лабораторный блок питания который я буду использовать для зарядки этого аккума, и в процессе эксплуатации свой! Существуют также технологии зарядок данных аккумуляторов. их целых 3-и! чуть ниже я их распишу.

В общем подведем итог что такое есть AGM.

1.Не обслуживаемый (но если надо то можно и обслужить)

2.Заряжаем не открывая банки

3. Заряжаем малыми токами.(больших не любит сильно сокращается срок службы)

4.Соблюдаем технологии зарядки

Внимание!!!! Полный разряд аккума это уже 10.5 вольт на контактах!!!(не допускайте этих прискорбных чисел)

а) Основная зарядка накопление хранении

Основная зарядка- ток 14.2-14.8 вольт, сила тока от 10 до 30% от емкости батареи

Накопление-Когда полный разряд(мой случай) напряжение 14.2-14.8 а вот сила тока не более 10% (емкость батареи 8.5А/h получается 850 мили ампер или 0.85 наверное.....)

Хранение-батарея хранится в гараже вне сезона итд ток 13.2-13.8 сила тока не более 10% емкости батареи

b) Зарядка в 2 ступени (Наиболее рекомендованный большинством производителей алгоритм)

Основной заряд 14.2 – 14.8 В током 10-30% емкости батареи

Плавающий заряд (хранение) 13.2 – 13.8 В не более 10% емкости батареи

с) Зарядка в 1 ступень, вариант 1 (рекомендуется для быстрой подзарядки, не рекомендуется в качестве основного, нужно следить за временем заряда) :

Основной заряд 14.2 – 14.8 В током 10-30% емкости батареи

По итогу: Долил воды в аккум, и поставил его на зарядку со значениями 14.7в и 850 мили ампер......может удастся реанимировать.

Ну и пока не поздно если накосячил знающие люди подсказывайте)))

Просматривал материал который наснимала камера пока я катался по городу, я даже и не замечал раньше сколько народа обращает внимание на мотоцикл. Мда мотик просто завораживает по ходу! Видео получилось легким для просмотра,есть момент от которого сложно сдержать улыбку)))

https://www.youtube.com/embed/MUOzStbJK-s

Обращаюсь к моему глубокоуважаемому мотосообществу а так же к мои друзьям которых я тут приобрел и которые меня тут поддерживали мудрыми советами!!!!!

Ситуация патовая. Вот что меня волновало и в чем я не мог сделать выбор встало стеной. Масло етить его налево. Смысл в том что мнения настолько противоречивы друг другу и так сложно сделать выбор в пользу какого либо бренда. Мотюль засирают через одного, угорает и такое прочее, Кастрол уже говорят и в Польше контрафакт..я уже если чесно реально потерялся. Решил не испытывать судьбу с громкими брендами. Понравилось мне немецкое масло Fuchs Silcolene pro 4 10w-50. Не очень известное (не подделывают наверно) по спецификации подходит. Отзывы неплохие но их мало. В общем может Вы более опытные подскажете мне нубу ....

Specifications

JASO MA & MA2

CCMC G5

API SG, SH & SJ

Следующий вопрос смазка цепи. Может кто либо сказать что нибудь об этой смазке?

Elf Moto Chain Lube

Описание можно глянуть >>тут

Слетает не слетает как она вообще. Заранее Вам благодарен за помощь!

Ну вот в принципе все задачи которые я себе поставил я выполнил! Купить себе фул экип, и купить слайдера на мотик, все что запланировано сделано.

Вот приехали слайдера в оси мотоцикла и экшин камера. Пришлось посидеть подумать как ее закрепить на шлеме, вариант который мне изначально нравился это подбородок,а телепузик вообще не вариант по моему.

камера сбоку - мне кажется башку будет здорово болтать потерять ее очень легко.

Итого остался подбородок. Форма шлема не позволяет закрепить камеру без танцев с бубном, решил глянуть на ютубе как народ делает, парочку видосов меня шокировало. Там парнишка крепление на саморезах примастырил....нормальный ход такой. В общем я сделал вывод что подход индивидуален к этому делу. Взял запасную 3М пленку которая пришла с камерой, нарезал ее так что бы получились площадки которые будут цеплятся к бороде на изгибах. Обезжирил поверхность, разогрел ее феном жены и прилепил мою конструкцию.

притянул ее ремнем из комплекта камеры к бороде, так шлем и простоял до вечера. Вечером прошел тест драйв, подергал за крепление ни намека на хлипкость и желание отвалится, а значит операция удалась! Еле себя заставил идти на тренировку, а не в гараж слайдера прикручивать, после трени схватил камеру ( надо же испытать в полевых условиях) погнал в гараж. Микрофон камеры ваще ацтой...пишет едва едва с помехами, учитывая что она была без аквабокса.....в общем без комментариев. Днем снимает очень неплохо, а вот в полутьме гаража ей пришлось тяжко)) Звук писал на телефон ( надо микрофон придумать к нему)

Запилил видос, вот на ваш суд выкладываю выводы сделаете сами.

P.S Слайдерами доволен просто пипец как. Очень толково сделаны проработаны все детали под мотик, и гайка прячется в слайдер и проставочка на заднем колесе что бы одинаково выступали, очень четко сделаны!

Камера

Называется Active sport FHD 1080 с Wi Fi

Сделана в Китае для евросоюза( это подкупило, должна быть качественной по идее)

Внутри как я понял стандартный набор крепежа китайских камер, ну а качество cъёмки можно глянуть на видео.

https://www.youtube.com/embed/T18b2wStJ9Q