Yamaha YBR125 2011

Серега уууу
Гараж владельца

Приветствую тебя посетитель моей страницы! Этот "ёбр" мой первый мотоцикл. В 25 лет решил сменить четыре колеса на два. В 4-х колёсах сильно разочаровался, спасибо ВАЗу )) после продажи таза занялся поиском подходящего для себя мотоцикла. Поскольку бюджет был небольшой, а хотелось грубо говоря всё и сразу - неприхотливость, надёжность, простота и дешевизна в обслуживании то выбор стал очевиден, конечно Ёбр. После недолгих поисков выбор пал на мот, на мой взгляд самый лучший в соотношении цена\состояние. Примечательно что это единственный мотоцикл который я смотрел когда искал коня. Пульнул за ним 110 км от своего города, прибыв на смотрины был приятно удивлён состоянием, прикол про "ожидание - реальность" не мой случай)) двигатель легко запустился при -15. Осталось только снять переднее колесо, затолкать в машину и везти домой столь непривычный для меня вид транспорта. Почему "проэкт G"? по тому что мотоцикл будет постепенно преображаться в Yamaha YBR 125G. Китайстайл фара будет заменена на реал тру круглую фару, будут добавлены лапухи на рукоятки, будет заменено крыло на эндурообразное и соответствующая резина. Но всему своё время. Наблюдайте, сопереживайте!

Видеообзор по продаже моей Yamaha YBR 125

Решил продавать йобрик. Произошло это спонтанно. В один момент подросла денюжка и я взял за день до наступления зимы Suzuki Skywave 250. Позаботился так сказать о следующем сезоне. Ёбр придется продавать ибо гараж не рез...

Решил продавать йобрик. Произошло это спонтанно. В один момент подросла денюжка и я взял за день до наступления зимы Suzuki Skywave 250. Позаботился так сказать о следующем сезоне. Ёбр придется продавать ибо гараж не резиновый. По сему поводу снял два видоса дабы будущий потенциальный владелец смог дистанционно ознакомится техникой как можно ближе.

P.S. На видео заглох по тому что забыл открыть бак

Решил продавать йобрик. Произошло это спонтанно. В один момент подросла денюжка и я взял за день до наступления зимы Suzuki Skywave 250. Позаботился так сказать о следующем сезоне. Ёбр придется продавать ибо гараж не резиновый. По сему поводу снял два видоса дабы будущий потенциальный владелец смог дистанционно ознакомится техникой как можно ближе.

P.S. На видео заглох по тому что забыл открыть бак

https://www.youtube.com/embed/H3B8NwnNYN8

https://www.youtube.com/embed/RZyTfUqGn9g

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

YBR 125 классика или эндуро?

Катались с другом на ёбриках по парку озера Шарташ. Нашли крутую горку на которой можно попрыгать. Подобных горок в лесопарке предостаточно и они изрядно распаханы эндуристами. Ну и вот... ниже будут три видяхи, которые...

Катались с другом на ёбриках по парку озера Шарташ. Нашли крутую горку на которой можно попрыгать. Подобных горок в лесопарке предостаточно и они изрядно распаханы эндуристами.

Ну и вот... ниже будут три видяхи, которые мы наснимали за время покатушек. Это охренительное чувство когда колёса отрываются от земли и ты летишь... на мотоцикле летишь... Я прыгал так впервые и был просто в восторге. Я считаю что это далеко не предел моего мопеда. История знает случаи на много более жесткой эксплуатации. Я и сам бывало проезжал по такой дороге... э... нет, это была не дорога а засохшая глина после того как по ней проехал грузовик. Честно сказать я бы пешком там не прошел. Кто ездил на карьер Старая линза думаю знает о чем я говорю

Заворочались в голове мысли о покупке эндуря после ёбра.

https://www.youtube.com/embed/9KU3yEk3_8A

https://www.youtube.com/embed/-O4ZbvFq85o

https://www.youtube.com/embed/BwuT3fCxEyw

6
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Самый секасный кофр

Приобрел себе в РЦ Восток такую штуку. Не собирался в тот день покупать что то подобное. Но она мне оч понравилась внешним видом, сейчас поймете по чему Думаю сходство заметно))) Надо сказать что я его установил не так к...

Приобрел себе в РЦ Восток такую штуку. Не собирался в тот день покупать что то подобное. Но она мне оч понравилась внешним видом, сейчас поймете по чему

Думаю сходство заметно)))

Надо сказать что я его установил не так как задумывали производители, а вверх ногами, да ещё и на мои любимые стяжки.

вот так он должен быть установлен по нормальному

И да... это велосипедный кофр. Даже наверно не кофр а бардачёк.

а еще у него сзади есть такая резиновая круглая пипка которая мерцает красным и зеленым светом если на неё нажать

вот что я в нём вожу)))

Ц 250р.

6
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Шоб не брякала центральная подножка

Решил устранить высаживающий звук при складывании центральной подножки. Ёброводам он должен быть знаком. Посмотрел обо что брякает, оказалось подножка бьётся об ушко на глушителе. В этом ушке есть отверстие. И на самой п...

Решил устранить высаживающий звук при складывании центральной подножки. Ёброводам он должен быть знаком.

Посмотрел обо что брякает, оказалось подножка бьётся об ушко на глушителе. В этом ушке есть отверстие. И на самой подножке тоже есть отверстие такого же диаметра. Решение пришло моментально, вспомнилась резинка на которую упирается капот классики, не знаю как она называется, винтообразная такая (на фото выше)

Купил ее в ближайшем магазине с ТАЗозапчастями за 8 рублей. отрезал ее напополам

Даже наверное больше. Оставил два витка. Резиночка не пролазит в отверстие, пришлось разрабатывать )

Помучил напильником до такого размера чтобы резинка туго заходила. Но теперь мешают острые края после работы напильником.

Благо в гараже есть шлейф машинка

Насадочку...

и шлифуем, шоб края были гладкие.Далее вкручиваем туда нашу резиночку, идет туго, помогаем плоской отверткой

Вот как это выглядит в конце работы

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Замена тормозной жидкости Yamaha YBR 125

Замена тормозухи на мотоцикле существенно ни чем не отличается заменой на машине. На машине мне приходилось менять торможидкость не раз, так что для меня ни чего нового и сложного не было. А для тех кто не знает как это...

Замена тормозухи на мотоцикле существенно ни чем не отличается заменой на машине. На машине мне приходилось менять торможидкость не раз, так что для меня ни чего нового и сложного не было. А для тех кто не знает как это делать и первый раз сталкивается с этим дерьмом я постараюсь предельно просто и доступно объяснить.

Расскажу как делал именно я. Уверен есть суперпрофессионалы которые умели менять тормозную жидкость по своей уникальной технологии находясь ещё у папки в яйцах, этот пост не для вас.

И так откручиваем крышечку тормозной машинки

Берём столовую ложку и вычерпываем старую тормозную жидкость из нее, так чтобы ни осталось ни капли

Шутка блять.... ни каких ложек

Одеваем шланчик подходящего диаметра на сливной штуцер тормозного суппорта

Откручиваем штуцер на 2-3 оборота и нажимаем на ручку тормоза много раз(выкачиваем жидкость)

Я сливал тормозуху полностью до осушения системы, что бы не мешать старую с новой

Дальше заливаем новую торможидкость в бачок и качаем ручку при открытом штуцере.

- Как только начинает литься жидкость

- затягиваем штуцер не сильно.

- опускаем шланчик в ёмкость с водой

Смысл дальнейших действий такой: нужно заполнить гидромагистраль тормозной жидкостью, так что бы в ней не было воздуха. Наличие воздуха допускается только в бачке тормозной машинки.

Алгоритм действий такой:

- опускаем шланчик в ёмкость с жидкостью

- затягиваем штуцер

- 5-7 раз нажимает на ручку тормоза

- держим ручку тормоза и откручиваем штуцер(штуцер на время прокачки не нужно затягивать сильно. Он должен открываться и закрываться одним движением)

- в момент открытия штуцера должны выйти пузырьки воздуха из шланга(для этого и нужна ёмкость с жидкостью)

- так же в момент открытия штуцера ручка тормоза проваливается(вы это почувствуете рукой)

- затягивает штуцер одним движением

Дальше процесс повторяется. периодически доливаем жидкость в бачок по мере расхода

Нужно прокачивать до тех пор пока весь воздух не будет удалён из системы(это будет видно по пузырям)

ВНИМАНИЕ!!!! если пузыри прекратили появляться не торопитесь заканчивать! повторите процесс ещё раза три - скорее всего пузыри еще пойдут. не жалейте время и тормозухи.

После прокачки нужно разумеется крышечку бачка прикрутить обратно( постарайтесь что бы на нее не попала грязь, да и вообще в систему) и затянуть штуцер.

Проверьте хорошо ли работает тормоз. Вялость тормоза - признак воздуха в гидросистеме

Ниже будет видяха. Там понятно как все происходит. Прошу прощения за качество - хуячество.

https://www.youtube.com/embed/bXdXBmvvFQ0

https://www.youtube.com/embed/6EjMEIeMXac

6
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Регулировка клапанов

На пробеге 6000 км необходимо отрегулировать зазор клапанов, как написано в руководстве. В общем ни чего сложного, главное не допустить попадания грязи в двигатель, иметь динамометрический ключ и щупы. Зазор на выпускном...

На пробеге 6000 км необходимо отрегулировать зазор клапанов, как написано в руководстве.

В общем ни чего сложного, главное не допустить попадания грязи в двигатель, иметь динамометрический ключ и щупы.

Зазор на выпускном клапане - 0.10 мм.

Зазор на впускном клапане - 0.08 мм.

Выпускной клапан находится со стороны переднего колеса. Впускной со стороны заднего соответственно.

https://www.youtube.com/embed/OH6CBsEGW4A

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Прохват двух нелегалов

Выдалась у нас погодка в середине апреля и решили покатать свои шары по местности. По скольку прав категории А пока нет ни у меня ни у моего коллеги(числимся в автошколе), то маршрут пришлось ограничить. Старались не поп...

Выдалась у нас погодка в середине апреля и решили покатать свои шары по местности. По скольку прав категории А пока нет ни у меня ни у моего коллеги(числимся в автошколе), то маршрут пришлось ограничить. Старались не попадать на дороги общего пользования на сколько это возможно, не хочется же напороться на большой штраф до получения категории.

Утвердили маршрут. Выбор пал на просторные и жидкие как дерьмо младенца поля Нижнеисетска.

В итоге мы хапнули небольшого бездорожья (слышу смех эндуристов) Жаль не сфоткали мотики когда они были на пике загрязнения, устряпались как поросята, не меньше. Мне значительно облегчала судьбу моя задняя покрышка с протектором в виде шашечек, на подобии советских покрышек которые стояли на Уралах, ИЖаках и подобном совкомотопроме. Не знаю что за название у покрышки, она досталась мне от прежнего хозяина и по его словам она вообще родная с салона. Ну да хрен с ней, вот у моего коллеги с резиной дела обстояли хуже. У него стандартная Ёбровская дорожная резина на которой намотан один сезон. Мне постоянно приходилось его ждать. Наслаждаюсь происходящим, ловлю момент, еду впереди, доминирую. Начинаю понимать почему люди в нашей стране так любят внедорожники.

Через какое-то время залезли в какие то поля где выращивают культуры в промышленных масштабах. Конечно ни чего ещё не растёт, но все окультурено и густо засажено. ниже фотка с этих полей

Нашли там даже снег. Почистили обувь снежком)))) Как выяснилось зря. заехали чуть подальше и наткнулись на чернозём. Я думаю что это чернозём потому что земля прям чёрная, окей? Едем, буксуем ,пердим, вытаскиваю из-за шиворота куски ёбаного чернозёма, местами просто ползём толкая двумя ногами мотоциклы. Грунт по которому мы ехали оказался просто глиной которая липла ко всему что с ней соприкосается. Обувь стала просто неподъёмной от грязи. На моих берцах килограмма по 3 черной глины на каждом. Ставлю ноги на подножки - нихуя не чувствую подножки)))

На колёсах такая же история, они полностью в глине. От такого количества шлака мотоциклы просто отказывались ехать, заднее крутится а перед тормозит! Оказалось на передних колёсах было столько говна что оно забилось между крылом и колесом и спрессовалось до плотности нейтронной звезды. Пришлось снимать крыло и вычерпывать всё из него ключом на 12. В какой-то момент поймали себя на мысли что нужно было взять с собой столовую ложку))

Решили выбираться из этого болота пока не утонули к чёртовой матери.

Выехали на твердую почву, немного отряхнулись от грязи. Какой кайф выехать на дорогу после бездорожья! Махнули на самую высокую точку Нижнеисетска

Прикольно! Вдалеке виднеется Челябинский тракт, Арамиль, Большой исток. Как по заказу тучи рассосались когда мы взяли эту высоту)))

Извинтиляюсь за срач в кадре, мне бесконечно стыдно за животных которые это накидали.

Может показаться что я стою прямо на мотоцикле - нет, я встал на большой камень лежащий за мотиком.

Дальше будет тема такая почаны... катаясь по этому дачному посёлку столкнулись с проблемой покруче чем грязь - это ёбаные собаки! После этого дня я их возненавидел вселенской ненавистью! Поскольку вся местность усеяна котеджами и разношерстными домиками, то соответственно в каждом доме есть собака а то и не одна. От них просто не куда было деться! Просто едешь по улице и лай этих тупых существ заглушает звук двигателя. Из-за каждого забора, из каждого угла на тебя тявкает шерстяной мешок с дерьмом брыжжя слюнями, захлебываясь неконтролируемой злостью по отношению ко мне, да и к любому мотоциклисту. Мы высаживаемся, покатушка испорчена постоянными остановками перед очередной оголившей свою вонючую пасть псиной. Не сдаёмся, пробираемся словно отчаявшиеся бойцы на передовой под обстрелом вражины. То и дело лавируя между бегущих как камикадзэ на тебя то от-сюда, то от-туда псов. Главное не останавливаться и валить что есть дури, выжимая ручку до предела.

Лупим дальше. В зоне видимости появляется мамашка гуляющая с двумя детьми и собачюшкой типа балонки ЕСТЕЕЕЕЕЕЕСТВЕННО без поводка, она же не кусается! Нахуя поводок то нужен? Угадаете что было дальше?

В микроскопическом мозгу этой шавки щёлкнул инстинкт занимающий важнейшее место в жизни любой собаки: БЕЖАТЬ СУКА ЗА МОТОЦИКЛОМ!!! бежать на сколько сил хватает, не жалея своих лап, бежать как последний раз!

Я слышу что она приблизилась уже почти вплотную к моей ноге.Бежит, лает, захлебывается.

и чувствую что эта тварь меня укусила за пятку! Не сильно, с децл так. Первая мысль которая пришла мне в голову: отпинываться.

Я заряжаю ногу... неотрывая глаз от дороги каааааааак лигнул! Подошва моего берца попала прям по адресу. Точности моей пятки могла бы позавидовать любая авиабомба сброшенная на Сирию с помощью беспилотника. Я попал псине прямо по морде, она с визгом побежала в самую глубокую щель которую могла найти. Как мне потом рассказал чувак который ехал следом за мной: удар был такой силы, что она кувырнулась вокруг своей оси три раза.

Как же мне хотелось встретится с хозяйкой этого прекрасного животного и послушать как бы она пищала на меня, поглаживая по головке свою скулящую балонку.

-Ах простите что я такой плохой пнул вашу сюсипуську прямо по мордочке- СЮРПРИЗ ПАДРУГА! я имею право застрелить её НАХУЙ! (в целях обороны конечно же) И буду абсолютно прав, по-тому что тебе не хватает мудрости или денег купить поводок для своей собаки. За своего питомца, в случае нанесения им вреда человеку, будешь отвечать ТЫ и только ТЫ. Да да... потом не обижайся.

Возвращаясь в гараж я все размышлял, что же такого хорошего люди нашли в собаках? Я сам собак не люблю, как вы могли догадаться. Заводить пса для охраны частного дома - я понимаю, целесообразно. И то его нужно держать на цепи, что бы не съел кого-нибудь нечаянно, а то такие лошади бывают что в пасть может баскетбольный мяч без особого труда поместится.

Частенько слышал от собаководов что-то пита: собаки умные, они все понимают. Собака друг человека!

Предлагаю эксперимент;

Возьмите среднестатистического пса, киньте ему палочку - пёс бежит за палочкой, радостно приносит ее вам, процесс повторяется.

Далее берёте среднестатистического кота, кидаете ему палочку - кот НЕ бежит за палочкой. Почему? Потому-что кот не еблан конченый, он не станет бегать ни за палочкой, ни за мотоциклом. Он понимает что ему это не нужно.

Такой нехитрый эксперимент позволяет усомнится в умственных способностях собаки.

В целом покатались конечно весело, вернулись грязные, уставшие но довольные. Ёбр зэ бэст. Прям как в детстве)) Всем пис!

6
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Ремонт пластика. Крышка аккумуляторного отсека V2.0

Расскажу про ремонт второго крепления этой долбаной крышки, которая всем ёброводам без исключения кровь сворачивает. И так, для ремонта мне понадобилось: паяльник, армировочная сеточка, лист стеловолокна, эпоксидная смол...

Расскажу про ремонт второго крепления этой долбаной крышки, которая всем ёброводам без исключения кровь сворачивает.

И так, для ремонта мне понадобилось: паяльник, армировочная сеточка, лист стеловолокна, эпоксидная смола и отвердитель для нее.

Крепление было отломлено полностью, под корень. нагреваем пластмассу паяльником на месте отлома и прижимаем. толку от этого маловато потому что даже после застывания пластмассы можно ее легко отломить пальцем, но сделать это все равно нужно для фиксации крепления на месте

Вот видны следы от паяльника и как вы могли заметить я немного закруглил верхнюю часть крепления. это нужно для того что бы потом в процессе эксплуатации востановленное крепление можно было легко снимать без ебанических усилий как это проискодит на стоковой крышке

Дальше крч накладываем армировочную сеточку на крепление и придаём форму таким образом что бы она максимально облегала форму. Берем паяльник и вдавливаем с максимальным нагревом сеточку в пластик

Общий план крышки.

Нужно вдавить максимальную площадь сеточки. чем больше сетки в теле крышки тем крепче и надёжнее. ну логично ёба.

Далее берём смолу, перемешиваем ее с отвердителем в соотношении 310 главное не забывать про средства защиты, вся эта вкуснятина очень ядовита. И заливаем все это дерьмо смолой

Для большей надежности я наложил поверх стекловолокно (оно почти незаметно в смоле т.к. сливается с ней) самым сложным был этап предания формы стекловолокну и выгнать пузырьки воздуха из-под него. Понятно что полостей в теле крышки быть не должно. Если есть полости значит целостность конструкции уже не та, и при эксплуатации крепление может отломится по новой. Полости это отстой

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Про карбюратор шиберного типа

Когда только начинал осваивать свой мотоцикл обнаружил такую тему кароче: прирезком открытии газа двигатель глохнет. Я подумал что это неисправность, но углубившись в интернет понял что это просто особенность так называе...

Когда только начинал осваивать свой мотоцикл обнаружил такую тему кароче: прирезком открытии газа двигатель глохнет. Я подумал что это неисправность, но углубившись в интернет понял что это просто особенность так называемого шиберного карбюратора

Причина такой работы, как я понял, в том что у таких карбов нету механизма принудительного обогащения смеси (это делает его дешевым и простым) как на вакуумных карбах. Именно механизм принудительного обогащения смеси нужен для устранения провалов в работе при резком открытии газа на холостых оборотах.

В шиберном карбюраторе при резком открытии газа происходит примерно следующее: сечение диффузора резко увеличивается с минимального на максимальное (если огрубить) от чего разряжение необходимое для впуска топлива в цилиндр резко падает и в двигатель поступает практически один воздух на такте впуска, за тем происходит сжатие того же самого воздуха, после чего воспламенение. Понятно что поджигать воздух бесполезняк - двигатель глохнет.

https://www.youtube.com/embed/DuLoXA6ptwQ

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Хочу звучать по взрослому! Делаем тру-звук

Ни для кого не секрет что стоковый звук YBRа оставляет желать лучшего. Я памятуя своего друга, который владел таким же ёбром, решил сделать так же. Думаю ни кому америку не открою но суть вот в чём - просто сверлим глуши...

Ни для кого не секрет что стоковый звук YBRа оставляет желать лучшего. Я памятуя своего друга, который владел таким же ёбром, решил сделать так же. Думаю ни кому америку не открою но суть вот в чём - просто сверлим глушитель накуй.

Сделал разметку карандашом, что-бы получилось более-менее симметрично.

старался начинать от отверстия которое внизу на краешке(для выхода конденсата или что)

Далее накернил по центру каждой чёрточки, что-бы сверло легко попало куда надо. Керно было не самое прямое по-этому в некоторых местах не совсем ровно вышло.

Взял шуруповёрт, дрели не было в гараже. Шурик неплохо справился кстати. Сначала сделал отверстия маленькие, сверлом 4мм вроде, не стал сразу жестить. Не забываем капнуть маслечка на сверло, что-бы небыло мучительно больно. Послушал - не агонь...

Взял сверло на 8.

Другое дело! Правда не очень аккуратно. После сверловки нужно края отверстий зачистить от заусенок, я это сделал сверлом типа ёлочки.

Процедура недолгая, предельно простая и определённо стоит того. Звук стал намного интереснее, при сбросе газа с высоких оборотов выдаёт такое бархатистое рычание.

https://www.youtube.com/embed/oADZMIiFqbM

8
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

По расходникам на 6000км.

И так, пришло время поговорить о расходниках и вложениях которые просит мой мотоцикл. Первый - аккумулятор. Мот я купил с мёртвым акумом, благо кочерга есть)) Аккумулятор стоял родной (2011года) и неудивительно что он ум...

И так, пришло время поговорить о расходниках и вложениях которые просит мой мотоцикл.

Первый - аккумулятор. Мот я купил с мёртвым акумом, благо кочерга есть)) Аккумулятор стоял родной (2011года) и неудивительно что он умер.

Ни чего страшного, прямо в день покупки съездил за новым Red Energy, поставил. Цена вопроса 1500 деревянных.

С индикатором заряда кстати)) очень удобно.

Ниже будет видео как работал мотоцикл без аккумулятора, странный такой хрюкающий звук издаёт из под седла, наверно там реле какое-то.

Дальше по расходникам; просятся на замену звёзды, цепь( и то потому что старый хозяин её не смазывал как выяснилось, а так она еще не вытянулась) и резина, всё-таки 5 лет ей но протектор ещё вполне

И то! Всё что я перечислил НЕ в критическом состоянии, с месяцок поездить можно.

Задние колодки еще пол ресурса, передние почти нетронутые(они по-ходу, единственное что меняли). Ну и конечно масло с тормозухой поменять к сезону нужно будет.

Собственно и все затраты

https://www.youtube.com/embed/UWd2zf2Wj9g

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Ремонт пластика. Крышка аккумуляторного отсека

Первый день владения мотоциклом - самое подходящее время заняться мотоархеологией! Как это открывается, как это закрывается. Как тут включается, как выключается. Дальний, ближний. Где подсос, где насос. И подобные движен...

Первый день владения мотоциклом - самое подходящее время заняться мотоархеологией!

Как это открывается, как это закрывается. Как тут включается, как выключается. Дальний, ближний. Где подсос, где насос. И подобные движения.

Открыв с ключа панель под левой ляшкой обнаружил что два крепления из трёх сломаны.

Ниже я показываю на крепление у бака, оно самое проблематичное. В тот день мне не удалось его реанимировать

При снятии крепление работает на отрыв. Если снимать пластик не аккуратно крепление ломается.

Второе сломанное крепление оказалось попроще. Надо припаять. Я ЗА целостность конструкции!

Берём армировочную сеточку, проволоку и паяльник

Проволоку загибаем буквой П кончики заворачиваем крючком что-бы при эксплуатации проволока не вылетела. Прикладываем её к пластмассе и нагреваем паяльником, аккуратно вдавливая. Поверх накладываем сеточку и повторяем процедуру уже с сеточкой. Сетка моментально впитывается в пластик. Кроме паяльника нужно ещё взять что-нибудь наподобие гвоздя, чтобы придавить сеточку в жидкую пластмассу и подержать в нужном положении несколько секунд пока не застынет

Это крепление готово. Держит хорошо.

Ну а с тем копьеобразным креплением придётся повозится в следующий раз, когда обзаведусь эпоксидной смолой. Поведаю позже

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Течь масла?

Перед тем как ехать покупать этот мотоцикл попросил владельца(тогдашнего) выслать фоток побольше, да поподробнее. На этой фотографии видны какие-то подтёки в самом низу корпуса двигателя, вокруг сливного болта. Звоню хоз...

Перед тем как ехать покупать этот мотоцикл попросил владельца(тогдашнего) выслать фоток побольше, да поподробнее. На этой фотографии видны какие-то подтёки в самом низу корпуса двигателя, вокруг сливного болта. Звоню хозе, говорю типа; вас из дас? Неужели масло по стыкам бежит? Тот заверяет, что все окей, ни какой течи нет и не было.

Ладно, верю на слова. Всё равно решил ехать смотреть (если кто не знает 110км в другой город)

Варианты в голове крутились следующие; на грязь непохоже, либо это плохо закрученный сливной болт, либо сальник лапки КПП, говорят он у ёбров нежный и может бежать. Ещё на фото видно что по вертикальным стыкам есть следы масла. Я так понял что это норма

Появились они от хранения в холоде. Наверно какие-то там процессы происходят на молекулярном уровне, ну типа зазоры между половинками корпуса движка остаются такие же, а тонюсенькая прокладка от низкой температуры сократилась в размере и пропустила маслечка с децл. Кароче не страшно. Надо сказать что потом я протёр эти вертикальные подтёки и больше они не появлялись.

В чем же была причина появления пятна вокруг сливного болта? Оказалось всё как нельзя лучше для меня и моего мотоцикла. Пятно это всего лишь от смазки цепи, фуууух.

Вот видно. Снял защиту ведущей звезды, там лежал целый шмат субстанции похожей на жидкий гудрон. Он то и послужил причиной появления пятна

Подобные вещи лично мне, бывшему тазоводу, рвут все шаблоны. Я привык что если на движке подтекает масло то дело пахнет весёленьким ремонтом, тратой баблишка и потерей нервных клеток. Ямаховский же двигатель не ударил в грязь лицом, не посрамил желтолицых людей. Можно уверенно сказать что он герметичен, по крайней мере на 6000 км пробега)))

5
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Пост про планы на будущее

И так! Yamaha YBR 125 прекрасный мотоцикл, но китайский дизайн лично мне не доставляет. Особенно этот челдан который установлен на руле с завода. Знаю есть ёброводы которым нравится стандартная фара, ну дело вкуса... Вот...

И так! Yamaha YBR 125 прекрасный мотоцикл, но китайский дизайн лично мне не доставляет. Особенно этот челдан который установлен на руле с завода. Знаю есть ёброводы которым нравится стандартная фара, ну дело вкуса...

Вот фото(найденное в сети) это модификация Ёбрика с буквой G в конце. Так по задумке должен выглядеть мой мотоцикл после того как я неизвестное количество раз приложу к нему руку. Согласитесь, смотрится не плохо. Передняя часть выглядит массивнее. Наверное заслуга широкого переднего крыла-лопаты, защиты рук на рукоятках и зубастой резины. Понимаю что от этого самого стайлинга мало толку на бездорожье, но внешний вид в мотоцикле не самая последняя вещь.

Помимо стайлинга предстоит ещё замена расходников, покупка экипа и получение прав категории А. Да, у меня нет прав на мотоцикл)) Очень надеюсь что успею к открытию сезона узаконить своё занятие мотоциклизмом)) Потом расскажу про автошколу, цены, особенности обучения и возможно курьёзы. В следующих постах напишу о расходниках которые просятся на замену при почти 6000 км пробега. Сразу заспойлерю, их немного, это же ёбр!))) Ещё поговорим на тему карбюратора шиберного типа и про его особенности, которые для меня стали сюрпризом. ну а пока, пока!

5
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Сфоткаю полный бак пока он есть))

Поменял старый прошлогодний бензин на новый, вкусный. Прогрел и конечно покатался по гаражам. еееее

5
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.