Когда только начинал осваивать свой мотоцикл обнаружил такую тему кароче: прирезком открытии газа двигатель глохнет. Я подумал что это неисправность, но углубившись в интернет понял что это просто особенность так называемого шиберного карбюратора
Причина такой работы, как я понял, в том что у таких карбов нету механизма принудительного обогащения смеси (это делает его дешевым и простым) как на вакуумных карбах. Именно механизм принудительного обогащения смеси нужен для устранения провалов в работе при резком открытии газа на холостых оборотах.
В шиберном карбюраторе при резком открытии газа происходит примерно следующее: сечение диффузора резко увеличивается с минимального на максимальное (если огрубить) от чего разряжение необходимое для впуска топлива в цилиндр резко падает и в двигатель поступает практически один воздух на такте впуска, за тем происходит сжатие того же самого воздуха, после чего воспламенение. Понятно что поджигать воздух бесполезняк - двигатель глохнет.
Сначала новые
Дмитрий Кот
у меня мот так делает когда холодный, а прогретый все норм, провал не большой есть, но не глохнет
Шелгунов Максим
Судя по фото, это микуни Vm22 и на нем есть ускорительный насос, с другой стороны фото, двумя болтиками прикручен.
Серега уууу
Я честно говоря загрузил фото карбюратора от болды, примерно похожий на мой . так что не воспринимай всерьёз. Для меня было главное суть работы карба описать
Войдите, чтобы оставить комментарий.