ИЖ Планета 1973

Всем привет, начту с предыстории. Ездил как то по делам на склад с товарищем, у него там стоял юпитер 5. Он не давно поставил на него бсз. Показал как он работает и запускается и я загорелся. Решил тоже приобрести, он дал контакты на авито, я благополучно заказал. И вот оно у меня, полетел к планете устанавливать. Но не все так просто, что то у планеты на мудрено с электрикой. Первые запуски были успешными, решил собрать его обратно и уже прокатиться, но не тут то было. Как только собрал, он перестал запускаться. Оптический датчик сдох, причина не ясна, но как сказал человек у кого я заказывал, дело в перезаряде бортовой сети. Поэтому поводу прошу помощи, нужно определить что не так с генератором или другими связующими в электропроводке, как их правильно прозвонить или определить неисправность. Новый датчик я уже заказал и жду прибытия.

После запуска, были дела и мотоцикл встал на прикол, на пару дней. За это время решил, подготовиться к первой поездке. Так как мотоцикл в свое время перевели на 12v. Прикупил АКБ TYUMEN BATTERY 6MTC9 арт. - 12 вольт, 9 А/Ч.

Оказался он сухозаряженный, первый раз с таким столкнулся. Полетел сразу же за шприцом и электролитом, налили чуть выше планки. Оставил на пол часа пошла хим. реакция, АКБ прогрелся, поэтому оставил его на пол часика отдыхать. Напряжение после процедур 12,4 вольта.

Масло для смеси LUXE SUPER 2T 582 арт.

Что касается масла, нечего сказать, взял просто на первое время, я думаю для этого старичка пойдет любое)

Когда решил установить АКБ, открывал крышку бордачка, и ключ сломался. Был сделан своими руками из пластика, может когда только его изготовили он годился, но время не щадит никого.

Поэтому заказал на вайлдберис готовый ключ :

https://www.wildberries.ru/catalog/115194168/detail.aspx?size=206577747

Конечно можно было бы вытащить его самому или открывать ключом гаечным, но я не стал так изголяться.

Всем привет. Продолжим историю…

Привез я мотоцикл в город на работу, первым делом показал мужикам, они оценили. Так как причиной его простоя объявили зажигание, было принято решение попробовать его выставить хотя бы «на глаз», дернули АКБ с машины, залили Бенза в цилиндр (в карбюраторе залип поплавок, позже увидели, что окислился жиклер) и как с добрым утром он запустился. Естественно обрадовался и понял, что не все потеряно!

И так всем привет! Первый пост должен быть по-любому постом предыстории появления этого мотоцикла у меня. После Минска я не владел ни какой больше мототехникой, да и не до этого было, учеба, экзамены и поступление к колледж. Так время пролетело и я получил водительское удостоверение, стал ездить на машинах. Но владеть мотоциклом, я все так же хотел, остался гештальт после Минска, не мог успокоиться, что тогда сдался и не сделал его.

И вот произошла роковая встреча. Болтали с другом о своем взросление и тема зашла за советскую технику, он показал количество своих мотоциклов которыми когда-то владел, я тоже рассказал ему историю с Минчиком как я тогда не умея ничего пытался его сделать. И я вдруг осознал, что пора все таки действовать.

Открыл Авито, посмотрел, что сейчас в продаже, цены ударили по сердцу. Я брал Минск за сущие 3000 деревянный, а сейчас такой же будет стоить в районе 15-20 и в не понятно каком состоянии. Разочарованию не было предела, понял, что покупать спонтанно точно не буду, надо подкопить свободных денег, которые будет не так жалко. Подкопив, решил, что для начала узнаю у знакомых и родственников есть ли, что на примете. У моей девушки был мотоцикл в семье и я знал об этом. Мотоцикл принадлежал её брату, он его получил от отца и деда. Так сказать из поколения в поколение. Он когда задумывался о продаже, пытался даже восстановить на него документы, но безуспешно. Еще в юношеские годы он его реставрировал, отдавал в покраску, приводил в порядок. По их рассказам я представлял совсем другой мотоцикл, и ценник его тоже думал будет не совсем гуманный. Но видимо судьба нас так свела, что я просто хотел его увидеть, и отец моей девушки предложил его абсолютно бесплатно забрать, с учетом что я приведу его в порядок и не продам, в случае чего. На этом и порешали и я забрал его к себе)