Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: вот урод , куда ты прёшь , надо купить видеорегистратор. Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера.
Я сходил по этому пути, и если ваша цель - именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:
Да, вы мне сейчас возразите, что топовые GoPro делают циклическую запись, есть специальные камеры которые могут заряжать на ходу и даже может быть не теряют влагозащиту (правда чаще всего они греются) и прочее.
Action-камера - максимально компактное устройство для съёмки трюков - она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3 Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую - она бывает нужна для съёмки видов.
Нашёл я и совсем специфический продукт - видеорегистратор на батарейках - выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.
Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два - обязательное и дополнения.
Обязательное:
По мне такой набор - обязателен для любого видеорегистратора, от мотоцикла тут разве что влагозащита. Поскольку выбирал я не абы для чего а для круизера, ещё один пункт, хоть и менее обязательный - небольшой размер. Однако под этот список подходит множество девайсов, включая китайские. Вот, к примеру, обзор одного из них на байкпосте. Так что был сформирован список дополнительных требований люкс.
Люкс (в дополнение к основным)
Последний пункт уехал в люкс просто потому что я всегда таскаю с собой кабель USB-OTG и мой смартфон может подключиться к регистратору и посмотреть файлы и так.
Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями - автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.
После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.
Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками.
Техданные для любителей:
Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они - влагозащищённые.
Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков - ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении - степеней свободы хватает. Внутри - карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично - ведь камера будет установлена где-то внутри. Впрочем, это не единственный способ снять данные.
Это - адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Тут же есть USB разъём для.. зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.
Вот за что этот регистратор можно любить - это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка - поставит защиту текущего момента от перезаписи. Если момент пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет защищён.
Видите регистратор? Нет? А он есть.
Монтаж особой сложностью не отличался. В своём посте о дополнительной электрике я говорил о том, что у меня появилась собственная проводка, напряжение на которой появлялось вместе с зажиганием - туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно - я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. В посте про Hyperlapse есть пример, снятый именно с этой камеры. Более часа она находилась под дождём, а я - на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой.
Вот так это выглядит вблизи.
Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:
В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.
Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше - появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.
При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.
На момент, когда я смотрел последний раз, было 2 приложения для Android и 1 - для iOS:
для Android 4
для Android 5
для iOS
Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени.
Ну а обновление прошивки производится ещё проще - качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.
Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?
По крайней мере теперь у вас будет как минимум 2 модели, из которых можно выбирать.
Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3 ) я доволен покупкой. Регистратор честно работал весь год без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?
Напоследок - несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:
Отрывок в оригинальном качестве
Сначала новые
Александр Печёнкин
Отличное решение,но соглашусь с предыдущим,лучше на шлеме.Но пока что достойных вариантов нету,либо весь либо габариты,либо характеристики.Вот если бы встроенный в шлем,вот это другое дело.За потраченное время и отличный пост,уважение))
Владимир Нод
Встроенный в шлем это будет уже решение, привязанное к производителю. Сможет ли производитель шлемов сделать нормальный регистратор - ох, не знаю.
Михаил Лерман
Ну не знаю. Сам правда мото не имею, а только собираюсь приобрести. И по этому поводу уже прикидывал, что необходимо из экипа. В том числе и о видеорегистраторе задумался. На мой взгляд стационарная установка - это минус. Низко, меньше обзор, не видно ни зеркал, ни спидометра, снимает только прямо. Лучшее место установки по-моему это шлем. Но всякие бандуры гопро явно не годятся. В итоге выбор пал на AutoVision ALFA (HD-VC93). http://vrx400.ru/savegard/action_camera_hd-vc93.html Компактную камеру крепить на шлеме (на липучке) и проводом подсоединять к основному блоку на поясе. Далее провод для подзарядки к бортовой сети. При остановке провод питания отключается, камера со шлема переклеивается на липучку на плече, шлем снимается... Основные характеристики: - Дисплей 2'' 960х240 TFT LCD - Индикатор включения режимов - световая (на основном блоке и кнопке управления) - Формат видео - MOV, кодек - H264 - Выход видео - HDMI, ""тюльпан"" - 1920х1080 30/25 кадров/с - 1440х1080 30/25 кадров/с - 1280х720 30/25 кадров/с - 848х480 60/50 кадров/с - Функция циклической записи - есть - Запись видео при зарядке - есть - Время записи в режиме Детекция движения - 2-5-15 мин - Фотографии - 2592х1944, JPG - Карта памяти - SDHC до 32гб - Время записи при FUll HD на 64гб - около 8 часов - Аккумулятор - Встроенная 3.7V 1800mAh Li-Ion батарея - Запись от аккумулятора - до 3 часов (в реальности 2,5 часа) - Угол обзора - 110° при 1920х1080, 135° при 1280х720 - Подсветка объекта - нет - Минимальная освещенность - 3 Lux - Водонепроницаемость - IPx8, до 20 метров - Интерфейс - USB2.0 - Питание - DC 5V 1500mA, через mini-USB - Размер основного блока - 57 х 88 х 22 мм - Размер камеры - 88 х 22 мм - Дина кабеля - 1,5 м - Крепления - на руль, на шлем (ремешок, липучка, зажим)"
Владимир Нод
Вот когда выпустят хорошее решение именно для шлема, я своё мнение поменяю. Мне не нравится идея ездить с "проводом в висок" - если это только питание, то блок камеры будет большой. Если это данные, то если я случайно дёрну я могу повредить аппаратуру и, в том числе, потерять записи при самом худшем раскладе. Оно мне надо? К характеристикам вашей камеры претензий нет, есть претензии к проводам) И потом, по мне основная задача камеры - показать моё направление движения. Если уж говорить об обзорности - разве не может быть так что вы голову к примеру повернёте в одну сторону а с другой в вас в этот момент (не дай бог) въедут? Может тогда по кругу камерами увешаться или шар 360 градусов сразу на шлем вешать?)
Войдите, чтобы оставить комментарий.