Сборка и первый выезд

Собирали мы его два коротких вечера.

В принципе, инструкции даже не понадобились. Но, если честно, одному было бы дольше и не все удобно. Это в первую очередь касается сборки пульта запуска двигателя. Хлопотно заправлять тросик газа в раз. Он имеет достаточно сильную натяжку.

В общем, что понадобилось установить после разборки железной транспортировочной рамы/каркаса:

1) собрать ось переднего колеса. Здесь же смазка литолом. Установка датчика спидометра и сборка тормоза.

2) собрать руль: пульты, рукоятки, грузики, зеркала.

3) смазать цепь, прикрутить в нормальном положении колесо, так чтобы цепь была не перетянута.

4) установить амортизаторы и одеть крылья.

5) залить и установить АКБ.

И в целом все.

Потом последовала проверка электроники: фары, фонари, приборка. И волнительный первый пуск двигателя.

В следующий раз провели замену моторного масла (1 л, zic 10w40) и пропитали воздушный фильтр моторным маслом что был в гараже под рукой. Кстати, родное моторное масло не зря советуют сразу менять. Какое-то темное говнишко.