Реставрация Иж Планеты 5 Люкс. Начало.

Где-то я это уже видел) Однако ладно, погнали)

Всем привет! После очередного молчания, я нашел силы и желание написать не большую статейку, ибо восстановление мотоцикла идет полным ходом, а новостей все еще 0, не надо так) Пока что писать особо не о чем, мотоцикл в данный момент разобран до каждого болтика и гаечки, рама, все части облицовки отданы в покрасочную, двигатель разобран (а именно разобрана ЦПГ, по причине стука пальца на высоких оборотах, но как оказалось, там и с колечками беда полная, зазор около 0.7..., а так же полной дефектовки механизма кик стартера и корзины сцепления, будут поменяны все диски корзины сцепления, текстолитовые будут заменены на пробковые, ибо с ними не ведет сцепление), так же пока что разобрана только задняя подвеска, перья на подходе, нет нужных инструментов пока что, но уже в процессе изготовления, с задними амортизаторами все тоже не очень хорошо, особенно с правым, после снятия штока, оказалось что там смесь коричневой эмульсии с небольшими остатками масла, шток легко вытягивался назад, так быть не должно. Об этом будет отдельная статья, ждите:)

Вот немного фото по теме:

В общем сайлентблоки и сальники под замену, но я сделаю проще, заменю просто шток в сборе, ибо это дешевле и надежнее, по опыту с Уралом скажу, что амортизаторы вообще так себе поддаются ремонту, их либо полностью в сборе надо менять, либо стараться как можно больше деталей в сборе заменить, то бишь например не просто сальники, а шток в сборе, так надежней, ибо новых запчастей больше. Изначально хотел менять полностью амортизаторы, нашел советские, цена 4500 к., немного подсчитал, и понял для себя, что гораздо выгоднее купить просто два новых заводских штока по цене всего в 900 рублей, ибо зачем мне менять аморты, если пружины и стаканы и мои хорошие? Деньги в никуда, не надо так.

По корзине и всему остальному ждите отдельных статей.

По двигателю все очень не просто, найти на Планету СССРовский поршень 1 ремонта та еще проблема, а найти палец и ремонтные кольца так это вообще беда... В поисках, если у кого нибудь завалялись, с удовольствием приобрету, пишите в ЛС.

Пока что все, больше писать не о чем, весь мот на покраске, да и не собирал еще ничего, жду запчастей, скажу так, что будет много информации по перьям, задним амортизаторам, и двигателю, так же, скорее всего, напишу статью по гидравлике, ибо тоже очень интересная статья должна получиться.

P.S. Ждите статьи по двигателю и ходовке, это будет интересно;)

Всем читающим спасибо! Удачного дня и хорошего настроения ! Берегите себя и своих стальных коней!