Надо пост написать более менее, что бы был.
Постепенно двигаемся, конечно всегда хочется двигатся быстрее чем ты можешь, но не всегда получается, очень много факторов еще влияют, такие как окружающая среда, работа, настрой и т.д.
Сегодня более менее можно сказать, что разобрался я с выхлопом, не самый конечный вариант, но уже очертания нарисовались, вполне где то возможны изменения, но не глобальные...
Внутренее строение глушака, ночинка бралась от правого, или левого глушака от МТ01, нашел ну очень по сладкой цене, даже не желею, что пришлось распотрошить один из глушаков.
Добавляем немного приправ от ВАГа и немного перцаа от Нисмо:-)
И все дело довариваем и получаем вот такое строение.
Да, еще не забываем про крепеж который держит глушак, он в кадр не попал к сожелению, но он есть и вешаем его уже на ухо которое идет через саленблок, что бы не было вибрации по раме.
Готово.
Сначала новые
Макс Дрямов
Офигеть он лютый у тебя!
Владимир Нод
Главное чтоб не оборвало обо что-нибудь, а то он низковато как-то.
Patrick Muffler
Он не для трека, но первые испытания на нем буду проводить, от людей подальше:-)))
Владимир Нод
Ну, если он для трека то вопрос отпадает
Patrick Muffler
Моц еще не тестировался, выкачусь ваначле на треке, а там уже пойму чего и как.
Владимир Нод
Будем надеяться и правда обойдется
Patrick Muffler
Я не думаю, что я буду гонять по российским дорогам, по этому должно все быть в малине, сезон 2016 расскажит чего и как.
Артём Пьяных
Шикарно смотрится еще на стадии лепки... боюсь даже представить, какая прелесть выйдет по концовке ;)
Patrick Muffler
Надо было кипи пасту делать:-) Это само собой, но без него вид не такой как с ним:-))) Запустим, все идет к тому что он запустится, наверно:-)))
Артём Пьяных
блин написал месагу на 3км... а она не отправилась (( 2-й раз влом уже писать... вкратце... плуг не самое главное... двиг запусти, а дальше уже будет всё в процессе решаться
Patrick Muffler
Немно0го только работу облегчит, надо бдует его как раз примастерить назад, ибо я сеогняд моц засунул к себе в бунгало:-)
Артём Пьяных
)) ну это в любом случае проще, чем с нуля лепить ))
Patrick Muffler
Да только одно ухо которое справо под плуг, обрезанно, ибо мешало глушаку, по этому как не крутит тма все рвано придетяс св еэто длео з аново лепить, плуг только как макет будет , потом он просот выкинется нафиг.:-)
Артём Пьяных
я в тебя верю ;) назад дороги уже нет! )) заметил на аватарке мота, что у тебя оказывается заводской рассекатель снизу был т.е. с нуля уже не лепить... это облегчает задачу =)
Patrick Muffler
Это пока все цветочки, дальше ждет меня самое трудное в этой работе и основное:-)
Войдите, чтобы оставить комментарий.