В общем решил проблему охлаждения реле заряда таким вот образом.
Между пластиной крепления к раме, легла терморезина для увеличения теплообмена.
Торчащие болты крепления навели на мысль а что если приделать с обратной стороны еще один радиатор для рассеивания тепла.
Подходящий по размеру радиатор был найден быстро, вырезал под крепление 2 втулочки что бы гайку села нормально.
Примерил свой колхоз на мот вроде смотрится нормально, глаз не режет. под алюминиевый радиатор еще подложу терморезину для контакта с рамой.
Все покрасил жаростойкой краской, пусть сохнет, в понедельник все закреплю на штатных местах, и проведу испытания нового аккума и свечей, заодно гляну что там с вибрацией.
Всем добра!
Сначала новые
Anna Shlepneva
Молодец!!! Как вариант еще можно релюху под хвост вытащить, там ей в кайф висеть
Андрей Горовой
Спасибо!!!!!!!! Уже установил, вроде все отлично, прогревал мот до 220F винт срабатывал, релюшка теплая, наверно все правильно сделал. В хвост немного зассал, очень длинные провода получатся не вырастит ли сопротивление, не станет ли хуже. Ну и за обдув воздухом тоже как то подумал "маловато будет"(с). Был еще вариант в аирбокс, ну там мне показалось еще больше но чем в хвост.
Войдите, чтобы оставить комментарий.