Нашел в телефоне видео самого процесса, В процессе потом все изменилось провод стал длиннее на окончание провода я поставил пробку что бы не коснуться бака, и сверху убрал обрезанную бутылку и примотал карандаш изолентой , доставать стало удобнее, и гадости стало всплывать больше как мне показалось.
Краткое описание процесса:Берем ржавый бак.Кальцинированную содуЛюбой преобразователь ржавчиныWD 40Терпение
Два дня посвятить тому что бы время от времени очищать корродирующий элемент (проволоку) а так же замене электролита (1 раз менял)
На 17 литровый бак нужно 6-7 ложек соды, растворить в отдельной емкости, залить бак водой, залить раствор соды в бак заполненный водой, взять автомобильное зарядное (можно БП от компа как утверждают это тоже канает) минус подсоединяем а корпус бака, а плюс на проволоку не перепутайте!!! (не рекомендуют нержавейку, выделяется вообще не очень хороший газ), собрать все это в проветриваемом помещении (так как будет в процессе выделяться водород что тоже как бэ не очень хорошо в замкнутом помещении). Два дня методически через 1-2 часа очищать проволоку от коралов.
Когда посчитаете что эффект достигнут. все слить, бахнуть преобразователя (ортофосфорная кислота жуть как страшно шипит внутри бака) болтаем-выливаем , потом промываем водой. Кислота жуть как въедается надо вымыть ее максимально. Сушим бак (после стольких промывок водой сушил феном жены:) вроде пронесло все в порядке) Залил вэдэхой что бы ржа не полезла снова. После чего заправил полностью. Прошел месяц зимы на днях пойду смотреть что там.
Сначала новые
Иуния Мурзик
Какая полезная статья,спасибо. :D
Андрей Горовой
Спасибо что заходите!
Войдите, чтобы оставить комментарий.