Владимир Нод

Honda Shadow 1100-1300 2005

Темы: Обучение вождению

МР: Безопасный интервал - не слышал, но увидел.

Если вы глянули схему, то увидели, что я (ну да, тут спортбайк, но в конструкторе нет моего мотоцикла) фарой выпал из поля зрения его зеркала, но ещё не въехал в его поле зрения в окне. Поэтому он и начинает совершать манёвр. Он был уверен, что там никого нет.

В чём ошибка водителя авто?

Ошибка достаточно типична - водитель посчитал, что в его мёртвой зоне - то место, которое он не видит ни боковым зрением когда смотрит в зеркало ни в самом зеркале никого нет, поэтому и начал манёвр. Ну, меня с матерью в 2009м также МАЗ притёр.. у авто весь левый бок под замену был.. Что тут можно сказать? Водители привыкли думать, что вокруг автомобили и не учитывают малые габариты мотоциклов. Собственно судя по рассказам в интернете даже автомобили малых габаритов в той же Москве сталкиваются с трудностями. Не потому ли средний размер авто за последние 20 лет увеличился, а в моде - паркетники?

В чём моя ошибка?

Необходимо иметь представление о чужих мёртвых зонах и, по возможности, не находиться там. Да, мне было комфортно ехать с этой скоростью, но я мог и притормозить, дабы ехать в зоне зеркала. Также я мог и предвидеть, что (поскольку впереди фура) автомобиль захочет перестроиться.

Последствия?

В принципе - никаких. Ни резкого торможения, ни смены траектории, ничего. Ну фарой я ему поморгал, но в принципе он бы даже и так перестроился. Однако этот пример показывает, на что на дороге нужно обращать внимание.

P.S. Надеюсь такой вариант видео вам понравится, а то выкладывать вот я еду нормально, а оооооон кааак.. не интересно. Надо извлекать уроки.

Выводы:

Учитесь читать слепые зоны - в идеале вы всегда должны маячить в поле зрения водителяТо что водитель может вас видеть - не значит, что видит. Одна фара может сливаться с общим потоком

https://www.youtube.com/embed/TdsIZ6Yy0SM

5 5
2

Сначала новые

Guy Fawkes

В данном случае водитель лексуса хотя бы плавно всё делал и без неадекватных дёрганий, что и позволило ему определить, что он не прав и чуть не совершил столкновение. Но еще я заметил, что очень много водителей сначала делают, а потом думают....у женщин это многократно преобладает.... Т.е. он ехал и вдруг он подумал "перестроюсь..!" и ответ его мыслей молниеносно осуществили руки (т.е. он вкл.поворот и начал перестраиваться). Далее включается мозг, а ведь я еще не посмотрел в зеркало! и тут он видит "картину репина", ессно перестраивается обратно. Но этот персонаж хотя бы аккуратен в движениях и не быдло, как многие, которые даже после совершения ошибки не хотят ее признавать и исправлять....- это печально!

Павел Васильев

Спасибо за статьи! Мне, как перспективному мотоциклисту ( кат. "А" открыта в 2014, покупка мотоцикла... в процессе поиска лишних ден. знаков) очень познавательно.

Владимир Нод

Всегда рад помочь. У нас тут еще и группа есть

Vegas Lights

с удовольствием все статьи читаю. Супер !

Владимир Нод

Спасибо. Приятно такое слышать (хотя и не слышу, а читаю :D)

Войдите, чтобы оставить комментарий.