Инструментальный ящик на XT225 Serow не герметичен и даже имеет дырочку в нижней части для слива воды. Как результат после покатушки инструмент в нём оказывается мокрым, грязным и вообще им потом противно пользоваться. Такая картина наблюдается не только на XT225 Serow, но и на многих dual-purpose и enduro мотоциклах.
Я пробовал заворачивать инструмент в тряпочку и полиэтиленовый пакет, но это помогает не на долго и влага всё равно попадает внутрь, поэтому поиски решения продолжались. На глаза попался герммешок: вот бы такой же, но сантиметров 6-7 в диаметре! Потом я вспомнил о матрасе. который я удачно лопнул надувая в Архызе: это же прекрасный источник ПВХ! Почему бы не попробовать изготовить герммешок самостоятельно? Понятно, что вид и качество швов будет не как у заводского, но задачу сохранить сухим инструмент внутри жёсткого контейнера решить вполне возможно.
Что понадобилось:
Из ПВХ вырезал заготовку с припуском в 1.5-2 см для того, чтобы после пайки облагородить швы. Тонкие аккуратные швы утюгом получить с ходу не получится.
Сразу приготовил образки ПВХ для экспериментов: надо потренироваться и подобрать температурный режим на утюге.Как выполнял пайку шва:
Получилось вот это:
Как вариант удобно было бы использовать для пайки упаковочные машинки, которые стоят на входе в некоторые супермаркеты (там где в полиэтиленовые пакеты запаиваются принесённые покупателями свои вещи), но у меня такой машинки нет...
Для герметизации край чехла скручивается. Внутрь скрутки сразу заворачивается отрез шнура-завязки. На фото ниже специально не выпускал воздух перед скруткой, чтобы было видно герметичность такого чехла - он прекрасно держит внутри воздух.
Сначала новые
Пока нет комментариев — будьте первым.
Войдите, чтобы оставить комментарий.