Сегодня первый раз выехал в этом сезоне!!! Покрасил двигатель, поставил его. После притирки клапанов ушли зазоры на клапанах, но поиграв в шахматы и поменяв о общей сложности местами 9 шайб, выровнял зазоры. Почистил карбы, отсинхронил их, заменил цепь и так по мелочи много чего доделал.
Счистил краску с двигателя смывкой Абровской долго зачищал все и красил этой краской.
В общем так себе краска, царапается легко, что бы она стала полностью бензостойкой ее надо нагреть до 280 гр.!!! Если до такой степени греть то посгорают все прокладки и т.п. Короче надо было еще сверху лаком покрыть термостойким, ну да ладно поживем увидим.
В общем пока так, продолжение следует.
Сначала новые
Виктор Добридень
А если обычной алкидной эмалью покрыть? Всю краску с баллона чистил или потом щеткой еще?
Максим Филиппов
Ну буду знать теперь, что итак можно )))
Виктор Добридень
я в прошлом году красил обычной черной алкидной краской с балончика банку стандартного выхлопа, а она греется не слабо - все ок, ничего не слезло, не облезло))
Максим Филиппов
Не знаю, может и можно было, но хотелось термостойкую, мотоцикл же с воздушно-маслянным охлаждением греется достаточно сильно. Смывка краску только размягчает, потом все равно надо щеткой счищать её ну а потом еще местами наждачкой защищал, где смывка не достала или плохо сработала.
Войдите, чтобы оставить комментарий.