Triumph Speed Triple 2012

Привет, друзья, вы когда-нибудь стояли в очереди на очередь, чтобы получить талон в очереди? Нет? А я стоял! Ну а теперь по порядку.

Мотоцикл не ставил на учет в течение почти месяца, сами понимаете, майские праздники, МРЭО работает на отъебись, делать никто ничего не хочет, а поставиться надо. И вот настал тот чудный момент: праздники кончились, я подождал одну недельку, пока все встанут на учет те, кто купил технику на праздниках в надежде, что очередь спадет. НО! Не тут-то было, придя в МРЭО, меня постигло жесткое просветление, что за один день встать на учет просто нереально. А время, к слову, 9:30!

Ну что же, будем брать штурмом за два дня, процедура как всегда: написал заявление, оплатил госпошлину и двинул на осмотр. И - о чудо - к 12 я его прошел, но и тут не обошлось без приколов. Как вы знаете, наши доблестные стражи не очень жалуют мотоциклы, а в особенности - не штатный выхлоп.

Диалог: - А почему выхлоп не сток? - Сток, это R комплектация с завода, так идет и прошит под него. - Не может это быть сток, тут надписи нет (наверно, он имел ввиду Триумф). - Ну погуглите, R все на таком или на леовинчи.

И тут инспектор полез искать в яндекс-картинках фото мотоцикла, а я доказывать ему, что это обычный, это следующее поколение, это шестисотка. В итоге он так и не смог найти R версии на другом выхлопе, кроме ARROW или ЛеоВинчи. ПОБЕДА!!! Штамп у меня на листке, я думал, что все сложное позади, но как я ошибался

На следующий день я примчался в пол 9 и был уже 66 в очереди на получение талона на регистрацию, и 42 в списке на бумажке на регистрацию, которую вел какой-то дед и у него все записывались. И ЭТО, СУКА, В ГЛАВНОМ ОБЛАСТНОМ МРЭО! Ладно, к 11 я получил свой талон и к двум часам дня я все-таки попал в свое заветное окошко, в котором сидел тот же сотрудник, который ставил мне на учет 3 предыдущих мотоцикла. И ТУТ - БАБАХ! У меня в ПТС мест не было, и вписали мы в дополнительные отметки меня, чтобы хоть какие то отметки были в ПТС помимо ДКП на руках. Сотрудник говорит - звони хозяину, а дозвониться я уже не могу. Прошел чертов месяц, и я давай искать его в вк, его нет в сети, писать его девушке, она говорит, он уехал за новым мотоциклом и всю ночь за рулем был: спит сейчас, не разбудить. Давай искать номер друга, что с ним поехал, через ЕГО уже девушку:DD Короче, через 15 минут я смог разбудить и объяснить ему ситуацию, дал трубку сотруднику, но ему что-то не понравилось и он сказал давайте мне нотариально заверенный ДКП и нормальную отметку в ПТС, и тут я охуел! Он за 500 км от меня, какие, нафиг, отметки и ДКП заверенная, мне что, ехать в МСК за печатью, на что он ответил, что это не его проблемы. Вот вам и убитых два дня и 1300 на пошлину.

Погрустив еще недельку, рванул с тем же ДКП в область и поставил за 2 часа без каких-либо проблем и огромных очередей мотоцикл) Осмотр проводил тот же сотрудник, что и принимал документы. Никаких проблем и вопросов. КРАСОТА! Отдельный респект этому сотруднику, поднял настроение!

Диалог: - Это 600? - Нет, литр с рюмкой. - И как едет? - Отлично, поинтереснее спортов в городе. - Ща тогда пару часов подожди и поедешь еб*шить. (дословно)

Привет, друзья! 1500 км километров уже за спиной, мотоцикл радует и это главное! Столько кайфа от езды по городу я не получал никогда, даже в плотном городском трафике можно всегда найти, где проехать. Руль это всегда классно, не какие клипоны с этим не сравнятся, особенно, когда он вертится.

Что собственно хотелось сказать, берите стриты, а не спорты в город и будет вам счастье! А теперь фоточки с женой и чуть-чуть меня))

Приветствую, друзья! Вот как то так! Раз и Триумф, сам в шоке до сих пор! Пол года поиска живого Диавель до 700 тысяч оказались безуспешный, а варианты, которые были хороши уходили за пару дней! И тут мой друг, которому я теперь очень благодарен, кидает мне чудесное объявление. Смотри какой! БЕРИ! Вчера цену скинул продавец, это просто идеальный вариант! Не понравится я у тебя сам его в конце сезона заберу за эти же деньги. Не долго думаю звоню этому другу, узнаю про все касяки и недостатки модели, и что вы думаете? Через час не звоня хозяину мотоцикла у меня уже полная история о мотоцикле, все что делалось, когда делалось, что лили, ВСЁ! Да же вконтакте хозяина :D Почитав примерно 30 минут отзывы и характеристики понял надо брать! Два звонка и уже решено с кем поедем завтра за мотоциклом) Такой быстрой покупки в моей жизни еще не было)))

Всю дорогу сомневался, а правильно ли я сделал? Может надо было поднакопить еще денег и все таки взять Диавель. Даже когда приехали и сгрузили его в моей голове сидели сомнения, но все они развеялись на следующий день, после того как прокатился!

Динамика: это не спорт-байк, всего то 138 4 с глушителя, но как они едут, идеальная ровная полка, подхват прогнозируем и одинаков, что на 3тыщ оборотов, что на 6тыщ. Его 205 килограмм кажутся легче, чем в моей бывшей r1 2004! Подвеска отрабатывает прекрасно, хотя не мог ее настроить 3 дня, ох уж эти НЕСУЩЕСТВУЮЩИЕ мануалы) А отсрел прямота стокового для R версии Arrow просто божественен.

Тормоза: Брембо тут даже добавить нечего 330 диск 4 поршня, АБС. Все работает как надо в стопи АБС дать не встал)

Внешность: ну тут на любителя, и то это можно сказать только про фары) со всех остальных сторон он весьма хорош. Хотя староверы исповедующие только спорты в городе скажут, что он страшный, не едет, не управляется, и так далее) Но мы то знаем, что из всех этих спортов на треке были хоть раз в жизни процентов 15%