Yamaha FZR600-1000 1989

Александр Волкодавов
Гараж владельца

Мечта идиота...... купить мото и построить из него что-то не совсем обычное. Мечта сбылась и вот я являюсь владельцем Yamaha FZR 600 R 1989 года привезенный из Германии. Как это не странно для своих лет он имеет пробег в 41000 км что для них это только расцвет сил. это он был не скручен в чем я убедился вскрыв двигатель, но об этом в блоге… Планы: 1. Переборка и форсирование двигателя 2. Переваривание части рамы удаление лишнего 3. Создание уникального пластика 4. Поскраска 5. Модификация экипировки в стиль

То, что сегодня наука - завтра техника или Долой ключи ч. 3

Пришло время подумать над тем, как будет мотоцикл идентифицировать хозяина. Конечно, можно пойти по простому пути и взять готовый блок радиометки на 125 khz., но это слишком просто. Мы пойдем по другому пути... Есть неск...

Пришло время подумать над тем, как будет мотоцикл идентифицировать хозяина.

Конечно, можно пойти по простому пути и взять готовый блок радиометки на 125 khz., но это слишком просто.

Мы пойдем по другому пути... Есть несколько вариантов:

1) Создание радиообмена шифрованных данных на активных метках (но это, на мой взгляд, перебор и займет слишком много времени);

2) NFC технологии... ну сейчас разберемся;

3) Взять за основу RFID технологию и ее уже модифицировать.

А теперь давайте разберем все по полочкам:

1) Обмен радиоданных. Есть свои полюсы: расстояние и удобство. Но и очень важный минус - низкий уровень безопасности в плане кодграббинга и криптостойкости.

2) NFC это как минимум интересная технология. Идентификация личности через телефон - это как минимум оригинально. А если утерял? Чапай в магазин за новым , а затем домой шить программу.

3) RFID, на мой взгляд, самое лучшее решение на данный случай.

В продаже имеются вот такие индетификационные браслеты:

Удобные водонепроницаемые плюс к тому же индетификаторы можно даже встроить в часы. Есть в продаже вот такие маленькие метки или наклейки.

Так с меткой разобрались, но что касается ридера? Прикладывать куда-то метку, чтобы завести байк? Неее... не наш вариант. Что мы все делаем перед тем как завести мото? Кладем руку на левую грипсу. Благодаря этой технологии расстояния от запястья руки до катушки считывателя будет достаточно, что бы не проводить лишних манипуляций.

Что у нас есть внутри?Я себе в руль удлинил уже давно груза для гашения вибрации. У вас же там пустотелость.

Приемник метки я буду наматывать прям на груз.

В нашей конструкции, как вы заметили, не определено значение индуктивности катушки. Для улучшения приема, а следовательно, для увеличения дальности распознавания RFID метки, индуктивность и емкость должны быть настроены на резонансную частоту. В нашем случае частота несущей 125 кГц.

Используя значение паразитной емкости (около 30 пФ) и несущей частоты (125 кГц), мы можем подсчитать значение индуктивности из следующей формулы:

Настроенная приемная антенна нашего RFID приемника – не единственный фактор, который учитывают для увеличения дальности приема. Работа на частоте 125 кГц (длина волны 2400 м) означает, что при малом расстоянии считывания, электромагнитное поле, создаваемое считывателем, может рассматриваться как переменное магнитное поле. Большая антенна получит больше магнитного потока, чем маленькая, и большее напряжение будет наведено на ее выводах.

Но что касается начинки?

Я буду использовать готовый проект Вассилиса Серасидиса.

Я попытаюсь в нескольких словах объяснить, как работает RFID-считыватель. Контроллер ATtiny13 используется функцию PWM для создания прямоугольного импульсного сигнала частотой 125 кГц. Данный сигнал выходит с вывода PB0. По заднему фронту импульса на выводе PB0 (Логический ноль '0'), транзистор T1 закрыт. Таким образом, катушка L1 возбуждается через резистор R1 (номиналом 100 Ом) от напряжения 5V. Когда импульс на выводе PB0 растет (Логическая единица '1') транзистор T1 открывается и один из выводов катушки L1 соединяется с землей GND. К катушке L1 параллельно подсоединяется конденсатор C2, создавая LC генератор. Данные переключения катушки L1 от логической единицы к логическому нулю происходят 125 000 раз в секунду (125 кГц).

RFID-считыватель передает энергию к метке путем создания электромагнитного поля. Передача энергии между RFID-считывателем и меткой происходит на том же принципе, что и работа трансформаторов, преобразующих напряжение 220 В сети переменного тока в 12 В переменного тока, благодаря магнитному полю, которое создает первичная обмотка. В нашем случае первичная обмотка – это RFID-считыватель, а вторичная обмотка – это RFID-метка. Разница лишь в том, что в схеме RFID-считывателя нет стального магнитопровода между двумя катушками (одна катушка располагается на стороне считывателя, а другая катушка в RFID-метке). Компоненты D1 ,C3 и R5 составляют демодулятор AM сигнала (AM = Амплитудная модуляция).

Список радиоэлементов

IC1МК AVR 8-бит ATtiny13 1

IC2Операционный усилительLM358 1

IC3Линейный регуляторLM78L05 1

T1MOSFET-транзисторBS170 1

T2Биполярный транзисторBC547B 1

D1Выпрямительный диод1N4148 1

C1Конденсатор12 нФ1

C2Конденсатор1.5 нФ1

C3Конденсатор4.7 нФ1

C4, C5Электролитический конденсатор100 мкФ2

C6Конденсатор100 нФ1

R1Резистор100 Ом 1

R2Резистор1 кОм 1

R3Резистор390 кОм 1

R4, R8Резистор33 кОм 2

R5Резистор270 кОм 1

R6Резистор1.2 кОм 1

R7Резистор100 кОм 1

R9Резистор4.7 кОм 1

R10Резистор1.8 кОм 1

L1Катушка индуктивности

Материалы к текущей статье:

RFID приемник

5
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Двиг в разборе.. а я в шоке!

Бошка и распредвалы... идеал ни единого задира проверка постели на элипс 1.4 градуса. Блок и постель коленвала: на 4-м вкладыше от маховика незначительный задир, элипс 2.1 градуса. Но в шок привела меня цилиндро-поршнева...

Бошка и распредвалы... идеал ни единого задира проверка постели на элипс 1.4 градуса.

Блок и постель коленвала: на 4-м вкладыше от маховика незначительный задир, элипс 2.1 градуса.

Но в шок привела меня цилиндро-поршневая группа: Идеал!!! Заводской хон, элипс 0.2 градуса. выработка как только после обкатки! И это на мотоцикле 1989 года!!!! пробег 41000 км. Вот что значит японское качество и бережное отношение к технике.

А Вот и ложка дегтя. При последнем вилли в коробке появился небольшой шум и начало подзакусывать сцепление. В этот же день было решено что Fury Project быть. Байк не предвещая ничего плохого доехал в бокс. Но от увиденного в КПП я вообще выпал в осадок. КАК??? КАК ОН ВООБЩЕ ЕХАЛ?

Рассыпался и даже поджарился вторичный роликовый подшипник ведущего вала. На первичном же вале стоит шариковый подшипник который треснул. Через этот вал идет шток сцепления, собственно почему и закусывало сцепление. Посадочное место цело отделался испугом: разбитым сальником. А вот с первичным валом не все так хорошо... подшипник сожрал вал 8-кой...

Посоветовавшись с токарем было найдено решение:

Так как ролики подшипника бегали непосредственно по валу было решено обточить ведущий вал под подшипник с внутренней обоймой. Но есть одно но вал внутри полый и максимум сколько можно снять это 1.5-2 мм. Если не найду подшипник с такой подошвой то буду гильзовать втулкой с цементированием.

4
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

стробоскоп как стоп сигнал

Источник: http://www.elektrik-avto.ru/publ/svoimi_rukami/stroboskop_na_svetodiodakh_svoimi_rukami_skhema/17-1-0-44Думаю мало кто из нас задумывался о том как привлечь внимание сзади едущих авто, а зря! при торможении в с...

Источник: http://www.elektrik-avto.ru/publ/svoimi_rukami/stroboskop_na_svetodiodakh_svoimi_rukami_skhema/17-1-0-44Думаю мало кто из нас задумывался о том как привлечь внимание сзади едущих авто, а зря! при торможении в соотвествии с законани физики мотоцикл гораздо быстрее остановится и тормозной путь на 50 а в хороших условиях на 70% короче по сравнению с автомобильным. Привлечь внимание можно например стробоскопным стоп сигналом, который моргая привлекает к себе больше внимания и вас легче будет заметить. Схема довольно проста на самом популярном таймере NE555 и полевом транзисторе. Наиболее подходящими могут стать транзисторы типа IRFZ44, IRF3205, КП812Б1

4
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Шлем от "самопал-индастрис"

Кто нибудь еще встречал такие? Ребята говорят серийные такие были. Думаю снять с него матрицу и сделать морду стритфайтера.

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Поговорим о зеркалах или "Сеня .... дичь!!!"

Давно уже в голове крутилась идея об установки в грузики креплений на зеркала заднего вида. после баталий с токарем были выточены не только грузики внешние но еще и внутренние. Сразу загрунтовал дабы никакая пакось ржава...

Давно уже в голове крутилась идея об установки в грузики креплений на зеркала заднего вида. после баталий с токарем были выточены не только грузики внешние но еще и внутренние.

Сразу загрунтовал дабы никакая пакось ржавая не смогла нам помешать.

Груза с креплениями

Извеняюсь за качество фото фоткал на кирпичефон

в итоге получилось довольно удачно еще и с вариациями

Еще предстоит покраска сия чуда

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Долой ключи ч.2

И так. процесс сдвинулся с мертвой точки. кнопка уже на месте и гидроизолирована. Самое сложное было это снять старый замок, тк. на нем болты свертыши после разбора было решено заменить родные синие диоды на белые в SMD...

И так. процесс сдвинулся с мертвой точки. кнопка уже на месте и гидроизолирована. Самое сложное было это снять старый замок, тк. на нем болты свертыши после разбора было решено заменить родные синие диоды на белые в SMD корпусе. следущая часть будет о блоке бесключевого доступа.

Как это будет в эксплуатации: блок индитифицируя ключ-метку включает подсветку кнопки start-stop при одинарном нажатии включается зажигание точно так же как и при повороте ключа. можно заводить. При работающем двигателе и удалении метки от радиуса действия байк будет работать до того момента пока не будет сложена подножка или не включится передача. Байк сразу заглохнет и сработает сигнализация. А при заглушенном при удалении метки блок автоматически выключает зажигание и встает в режим охраны.Перепаял на smd диоды

4
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Король умер, да здравствует Король

Рама заняла довольно большую нишу времени. Как говорил Жорж Мирославский: Были демоны, — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались. Так что прошу эту глупую панику прекратить! Товариши маляры как у вас терпения и...

Рама заняла довольно большую нишу времени. Как говорил Жорж Мирославский: Были демоны, — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались. Так что прошу эту глупую панику прекратить! Товариши маляры как у вас терпения и сил хватает на вашу работу? после 8 часов перетирания всех деталей.........

Руки отваливаются... наждачка в мусорке, грунтовка уже нанесена а полиуретановый лак уже замешан..... последний рывок и домой спать.

4
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Долой ключи да зравствует 21ВЕК ч.1

Раз на то пошло что так разпотрошил проводку, решил поставить безключевой доступ к запуску. Заказал на Али только кнопку,блок буду делать сам. Ништяки всегда полезны. Далее в блоге расскажу как самому это все сделать. Сх...

Раз на то пошло что так разпотрошил проводку, решил поставить безключевой доступ к запуску. Заказал на Али только кнопку,блок буду делать сам. Ништяки всегда полезны. Далее в блоге расскажу как самому это все сделать. Схему я позаимствовал в интернете. файлы с прошивками прикреплю

https://vk.com/doc213454128_445975081?hash=f7ccc64dc9c04735e0&dl=bfdebe54164ba57702 плата

https://vk.com/doc213454128_445975079?hash=7c78018098e87d67a8&dl=90b6298ad2c471d57d прошивка

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Дрыгун в разбор ч.1

Вот и настало время двигателя. И так сверим часы... на уличе 04.22 я только помыл двигатель очистили стол от ненужного барахла кроме естественно музычки... количество запчастей снятых с фурии хватило бы на вагон и малень...

Вот и настало время двигателя. И так сверим часы... на уличе 04.22 я только помыл двигатель очистили стол от ненужного барахла кроме естественно музычки... количество запчастей снятых с фурии хватило бы на вагон и маленькую тележку. потому-что у меня было подписано забито все: Всё, всё, шо нажил непосильным трудом, всё же погибло! Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая… Три...... а точнее два стола, три сумки, три корзины, 2 стелажа.

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Голая… Погодите я прикроюсь

И так рама у нас оголена полностью… теперь в дело уже за фантазией. Болгарка друг человека обрезаем все лишнее. Затем пошло в дело за наждачкой, мерлоном и бутылочкой с водой. В хвостовой части было срезано эдак с кило м...

И так рама у нас оголена полностью… теперь в дело уже за фантазией. Болгарка друг человека обрезаем все лишнее. Затем пошло в дело за наждачкой, мерлоном и бутылочкой с водой. В хвостовой части было срезано эдак с кило металла, обрезано крепление реле регулятра, уши для сетки, и крепление старой фары улетело в мусорку.

3
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Понеслась…

И так пошло оно все к чертям собачьим, Усилиями 3-х амбалов и какойто матери мот оказался на столе… и вот за 2 дня мотоцикл разобран до рамы. Был полностью демонтирован двигатель, пластик. проводка. далее буду разбирать...

И так пошло оно все к чертям собачьим, Усилиями 3-х амбалов и какойто матери мот оказался на столе… и вот за 2 дня мотоцикл разобран до рамы. Был полностью демонтирован двигатель, пластик. проводка. далее буду разбирать двигатель т.к. хочу сразу сальнички, подшипники поменять. И заранее устранить вечную беду ямах это слизывание зубов на передачах.

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Поговорим о попах и СТОПах ч.1

Долго выбирал направление и стиль будущего проекта. Но как говорят у нас в Казахстане Ты прихвати на сварку а я дома хорошо на проволочку прикручу… Решил делать и додумывать в процессе. И так было решено идти в магазин и...

Долго выбирал направление и стиль будущего проекта. Но как говорят у нас в Казахстане Ты прихвати на сварку а я дома хорошо на проволочку прикручу… Решил делать и додумывать в процессе. И так было решено идти в магазин и выбирать новый задний фонарь, т.к. родной похож на исчадие зада а ля автотаз 70-х годов. (фото с инета)

Покопавшись и вынеся мозг продавцу был выбран задний фонарь от какого-то скутера как основа. Заманила меня наличие 12-ти светодиодов в качестве поворотов. В тот момент у меня родилась идея о создании бегущих огней в качестве поворота. А остальное пространство будет пущено на стробоскоп в качестве стоп сигнала и неоновой подсветки по контуру в качестве габаритных огней. И так.

Динамичный поворотник: изобретать колесо я не стал, т.к. есть куча готовых решений которые я и позаимствовал у ghostgkd777 за что ему низкий поклон. схемку можно собрать на коленке под простыней

Стоп сигнал: Есть идея запихать стробоскопическую газоразрядную лампу под матовое стелко или собрать схемку на светодиодах высокой мощности. Но есть сомнения в плане ослепляемости. Эксперименты покажут.

Зад мотоцикла стилизовать под Yamaha r1.

2
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.