Yamaha YZF-R1 2004

Привет Амигос, время идет и техника не молодеет, все мы это знает. Владельцы эрок в курсе насколько хрупка электрика в мопеде. И так заметил я, что мотоцикл начал плохо заводится, аккумулятор не держит полный заряд, что же делать? Сначала грешил на сам аккумулятор, ведь простоял зиму пусть и не в минусовой температуре, но и не заряжался. Поменял и это не помогло, решил уже, что это реле зарядки, но нет и это не оно. Оказался генератор, доехал в знакомый сервис и вскрытие показался, что он закоптился и помимо этого услышал фразу у тебя там демпферам на генераторе пиздец. Ну и чтобы не рисковать решил оставить технику у них пока не придут заветные резинки, к этому моменту генератор был перемотан и все собрали в тот же день. Оперативность на уровне. За все с работой ушло 6300.

Фото процесса разумеется нет, по этому вот вам фото с дачи.

Привет, Амигос. Установил стробоскопы еще месяц назад, но заснял видео только вчера, перед тем, как прокатиться. Стоимость удовольствия - 1000 рублей, герметик и напильник, устанавливались на решетку воздухозаборников. Все собрано по уму, без изоленты, долой колхоз! Во время летних прострелов позволит мне стать заметнее на дороге. При запуске двигателя работают как ходовые огни, 8 режимов работы и бла бла бла. Управляется с пультика, выполненного под дерево. На последним видео они же, только сняты каким-то парнем, скинул, чтобы было понятно, как работают. Всем сезона, а мы уже выкатываемся;)

https://www.youtube.com/embed/yEGWcVoFpkM

https://www.youtube.com/embed/yhsiga-wLHo

Всех девушек с праздником! И - привет, амигос, в этот чудесный праздник, когда все девушки пьянствуют и получают подарки, я решил перегнать свою малышку в гараж из сервиса, в котором она провела зиму в тепле и веселой компании. Так как день у меня был насыщенный и ездить по всему городу 10 кругов желания не было, поехал сразу в фулл комплекте, взяв одежду с собой.

О, это чувство, когда ты с сентября не выезжал на своем мотоцикле! Оно чудесно и прекрасно, конечно, хотелось открутить и притопить, но ум и разум подсказывали мне, что 7 - не лучшая погода для наваливания, так что больше 120км/ч решил не ездить, да и вообще, не лезть особо под колеса машин, отвыкли они от нас за зиму.

К перегону поменял тормозную жидкость и смазал цепь, остальное уже перед сезоном сделаю. Ну и бонусом фото на яблоко нового цвета.

Привет амигос! В общем, не смог я усидеть дома и отправился в мастерскую, где жила зиму Эрка. Кстати, ни слова рекламы, но ребята делают все на ура и по адекватной цене. Ближе к делу: за 4 часа успел обтянуть черной пленкой бак и собрать весь пластик кроме морды, ее и всю проводку соберу, наверно, завтра или в воскресенье, как время будет, а также грядет установка стробоскопов. Так что подписываемся и ставим лайк!

Всем привет, амигос!

Как понятно из названия, большая часть уже сделана, остался бак, морда снаружи и крыло. Крыло решено сделать завтра, уж очень утомительно все отмывать и обезжиривать. Цвет вышел бомба, складок почти нет, и, что самое прикольное, пленка добавила объёмных значков и надписей yamaha.

Завтра пройду все герметиком с обратной стороны, ну а сборка - в воскресенье, так что ждите в пятницу фото того, что получится))

Вид с обратной стороны, все еще пройдется герметиком.

Поворотник в хвосте.

Надпись на хвосте, яблока не вывезло качество, но все углы у букв острые и хорошо прорисованы.

Тоже самое, только в увеличенном виде на нижней части пластика.

Эмблема на накладке бака.

Итак, всем привет, начнем по порядку, отвечу на все вопросы, которые могут быть.

Думаю, с вопросами покончили, теперь по процессу. Так как опыт поклейки на Захаре я уже имел, решил повторить подвиг, но теперь - насмотревшись умных обучающих роликов. Все просто: греем пленку феном, после тянем и разглаживаем от середины, все глубокие места (углубления под крепления и воздуховоды) проклеиваем отдельными кусками, и не забываем с обратной стороны пройти герметиком. Разумеется, все отмываем и обезжириваем, если есть сколы, то наждачка и шпакля - ваши друзья. Все проделывали в четыре руки с женой, надоедливой собакой и изредка заходящим котом.

Ну, а теперь немного фото с пояснением:

Весь пластик, кроме морды (один из усов под фарой лопнул, придется прямо на моте клеить).

Воздуховод: разумеется, края подрезал посильнее, чтобы было ровно, проклеен одним куском.

Первые два куска делали часа два и, как всегда, первый блин комом=)))

Купив свою маленькую мечту у меня горело от двух вещей самопальные наклейки и ужасно пошитые сиденья. Смотреть мне на них было больно и отдал в ателье на перешивку, дав девчонкам копеечку сверху забрал сиденье уже через сутки!

Ну что сказать сиденьями я доволен, все трения, ерзанья моей жопой, жару и дождь пережили на ура. Материал экокожа. Цена всей красоты вышла в 7200 деревянных.