От нефиг делать, регулярно мониторил дром на предмет продажи интересных вариантов, наткнулся на объявление о продаже стида по очень вкусной цене в соседнем городе. Во время звонка продавцу, было выяснено, что после ремонта карбов у местного горе-механника, мот стал совсем плохо ехать. Вечер на раздумье, надо оно мне или нет, и совещание с мотобратьями. На следующий день решаем ехать с другом (и мотобратишкой по совместительству) на смотрины. Первая мысль после увиденного зрелища: как же он уколхожен. Передние поворотники на изоленте, задние от китайского мопеда, тросики и жгуты проводки упакованы в гофры от душа (металлорукав, на самом деле)))! В общем жесть)) Но он заводится, едет, хоть и дико трясется после 50км/ч, да и косметика в остальном неплохая, все поправимо. Что-то ёкнуло у меня, так сказать, и решил я забрать его себе=) А так как скоростные качества на тот момент были невозможные, перегоняли его по старой схеме, благо бус позволяет)))
История покупки
От нефиг делать, регулярно мониторил дром на предмет продажи интересных вариантов, наткнулся на объявление о продаже стида по очень вкусной цене в соседнем городе. Во время звонка продавцу, было выяснено, что после ремон...
Сначала новые
На странице постаЗагрузка комментариев…
Пока нет комментариев — будьте первым.
Войдите, чтобы оставить комментарий.