Honda Steed 1989

Александр Уз
Гараж владельца

Сибих, конечно, хорош, но для того чтобы чувствовать себя полноценным байкером хотелось иметь что-то похожее на чёппера. Был куплен по случаю, о чем ни разу не пожалел) Удобная посадка, комфорт при езде, управляемость, надежность - это все стид. Но в то же время, невысокая мощность и низкая крейсерская скорость, хотя мне хватает в избытке)) Хорош для города, дальние поездки пока не пробовал, но, возможно, все впереди=)

История покупки

От нефиг делать, регулярно мониторил дром на предмет продажи интересных вариантов, наткнулся на объявление о продаже стида по очень вкусной цене в соседнем городе. Во время звонка продавцу, было выяснено, что после ремон...

От нефиг делать, регулярно мониторил дром на предмет продажи интересных вариантов, наткнулся на объявление о продаже стида по очень вкусной цене в соседнем городе. Во время звонка продавцу, было выяснено, что после ремонта карбов у местного горе-механника, мот стал совсем плохо ехать. Вечер на раздумье, надо оно мне или нет, и совещание с мотобратьями. На следующий день решаем ехать с другом (и мотобратишкой по совместительству) на смотрины. Первая мысль после увиденного зрелища: как же он уколхожен. Передние поворотники на изоленте, задние от китайского мопеда, тросики и жгуты проводки упакованы в гофры от душа (металлорукав, на самом деле)))! В общем жесть)) Но он заводится, едет, хоть и дико трясется после 50км/ч, да и косметика в остальном неплохая, все поправимо. Что-то ёкнуло у меня, так сказать, и решил я забрать его себе=) А так как скоростные качества на тот момент были невозможные, перегоняли его по старой схеме, благо бус позволяет)))

5
2

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.