Парни, помогайте, хвост не стандартный, вернее одна из модификаций с утопленными в пластик поворотниками, лопаты нет и отверстий под нее тоже! Есть отверстия только в глубине, ближе к амморту, между хвостои и крылом для тоненького америкосовского номера, как быть то с нашим номером? Тупо под хвост уже не прикрутишь после всех этих ужесточений правил и гостов, а специального места под наш квадрат нет! Если вешать по правилам - под стопом, то просто перекрою поворотники, а мудрить что то с колхозными поворотниками вообще не хочется, да и как бы тоже запрещено под пунктом незаконное внесение изменений в конструктив ТС
Есть кто катает шерсть с таким хвостом? Как выкручивались?
Сначала новые
Серёга Шмит
Рамку сделать , а к рамке поворотники или стопсигнал с итегрированными поворотами , если проблема только в них
Patrick Muffler
Да уж, фиговая ситуация, еще эти плакатные номера, я их боком вешаю возле колеса и пусть все идут лесом и мусара и т.д.
Влад Урывский
Тут может быть как вариант сделать крепление на колесе, по типу крыла на мультистраде, на в макс клубе в группе в контакте такое делали
Влад Урывский
Блин, не знаю как у агусте, дукати дьявол вот наверное на нем поймешь, там номер находится почти на колесе
Alex Winner
Ааа, ты имеешь в виду типа как на МВ агусте?
Влад Урывский
ну парусности он будет добавлять как сток, может даже меньше, потому что будет сразу за колесом, а вот на заднем уже не полетаешь)
Alex Winner
нее для спорта решение..) На чопере огонь, но не на спорте... Лишний парус, за 200 будет доставлять неудобство...
Илья Каширин
мда чет совсем не ловкая ситуация
Войдите, чтобы оставить комментарий.