В голове родилась идея изготовить прокладки из куска чего нить металлического)
Специально для этих целей был приобретён кусок листовой латуни. Толщина оказалась как раз то, что я и хотел 0,28мм.
Прикладывал старые прокладки к картеру смотрел где есть выступы, подгонял всё по размерам. Потом контуры переносил на латунь и вырезал с помощью гравировальной машинки. Доводил надфилями шлифовальными камнями на той же машинке. Картер допилен и будет очень не хорошо если на пути смеси будет выступать кусок прокладки.
По этому отверстия под шпильки были высверлены впритык и я постоянно сверял совпадение прокладки с картером.
Прокладки были помечены по цилиндрам и по плоскости прилегания.
При сборке промажу их тоненьким слоем герметика, обожму динамометрическим ключом и всё должно быть шикарно.
Основная цель идеи это теплопередача. Думаю, что так тепло с цилиндра будет больше передаваться на картер и больше рассеиваться.
Сначала новые
Андрей Горовой
Латунь мягкая...вроде как должно хорошо обжать...хотя риск есть.
Алексей Стариков
Я тоже думаю, что должно обжать. Плюс обжимал динамиком на 25НМ с добавлкнием тонкой полосуи герметика. Мотор уже собрал, но не заводил.
Войдите, чтобы оставить комментарий.