Ну что, собрал я мот, пока работает как часы, масло в головку подается, (проверял и откручивал болтик и смотрел на звезду распредвала) работает тихо и без стуков. Подшипники поставил передний FAG 6003 а задний LSA Словакия, другого просто не нашел, объездил кучу магазинов и везде или без уплотнений или уплотнения резиновые. Распред встал как родной, но задний подшипник пришлось осаживать, от руки не садился, в голову влез относительно легко, после часа в морозилке а головки прогрева промышленным феном. В прокладке головки нижней, сделал прорези где масляный жиклер, надеюсь больше гимороя не будет. Ну и как и хотел, заколхозил щитки, для дополнительного охлаждения цилиндра, щитки из алюминия, и при езде подают дополнительный воздух к цилиндру. Хотел сделать из простого листового алюминия, но негде не нашел и сделал из рифленого. При работе мотора они тоже нагреваются и отдают тепло. Единственное думаю что слишком большие сделал, надо половинку уха отрезать.
Починил.
5
3
3
Сначала новые
Володимир Нетований
Не думал про радиатор? Как у меня на альфонце, только с другим креплением конечно.
Шелгунов Максим
Вроде есть штатный комплект для установки на юбр, но стоит денег, и пока я не готов.
Шелгунов Максим
Вроде есть штатный комплект для установки на юбр, но стоит денег, и пока я не готов.
Войдите, чтобы оставить комментарий.